全新的第四代西雅特LEON于1月份正式亮相，然后将于今年夏天发售。
像新款Tarraco SUV一样，新车将采用西雅特的最新家族式前脸，包括汽车前保险杠下方的一对更纤细，角度更锐利的前大灯和一个更垂直的散热器格栅。
后部，西雅特安装了重新设计的后挡板，新的后备箱扰流板和贯穿式的LED灯条，正如之前的谍照所示，LED灯会从后备箱的中央向外照亮。
之前LEON光滑的表面已被更具棱角的设计所取代，后车窗的底部和后备箱之间有一个更明显的棱角。
业内人士表示："汽车的样式并不是一场否认过去的新的革命，而是一个巨大的进化。不管怎么变，你还是能找到LEON的影子。不会把它误认为其他的车。这也是我们一直在努力的事情；现在，我们拥有清晰、一致的产品设计标识。"
第四代LEON将成为影响西雅特市场布局的关键产品，它也是西雅特历史上最密集推出的新车型、经过精心修改的车型。同时，第四代LEON也体现了西雅特对电气化市场的探索。此款插电式混合动力车型已被确认将于2020年晚些时候发布，可能使用即将上市的高尔夫GTE的1.4升动力系统。
新一代LEON将继续依托于大众集团的MQB平台，使用与当前车型以及斯柯达明锐和大众高尔夫相同的底盘部件。
新款LEON的发动机阵容也不会改变，包括1.0升和1.5升汽油以及1.6升柴油。它也可能参照即将面世的Mk8高尔夫中的一些电子架构，有利于发挥48V的轻混动力车的潜力，尽管这可能只在此款车的生命周期的后期才会出现。单纯依靠电力，即将出世的2020款混动车能够行驶50公里。
目前来看，这款车或许不太可能进入国内，但它的造型设计值得借鉴。
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