德国在各种危机中屡试不爽的“缩短工时”制(Kurzarbeit)，在这次疫情危机中，同样发挥了作用。
“缩短工时”制度是什么意思呢？发多少钱呢？
▲德国大众汽车集团已经实行短时工作
在德国，如果企业没有了订单，短时工作制（Kurzarbeit），是一个很受企业主欢迎的措施，可以降低工资成本。在这种情况下，员工减少工作时间，甚至不工作。雇主只需要按照员工实际的工作量，支付少量工资，不足原工资的部分，由德国劳工局补偿这部分工资（税后金额）的60%。有孩子的员工则为67%。也就是说，德国政府最低托底60-67%的工资。
德国汉莎航空公司已经宣布，让大约3万1千多名员工，进入短时工作的状态，并且会一直持续至今年8月。
德国柏林泰格尔机场，也已经为2200名员工申请了短时工作。
主业为航空和旅游的德国途易集团（TUI），宣布在接下来的半年内实行短时工作政策。
德国所有的丙级足球俱乐部同样也开始了短时工作。大众汽车的大约80000名员工，即将开始拿短时工资。戴姆勒宣布从今年4月起，进入短时工作状态。所有的这一切，只是德国现状的冰山之一角。
这样一来，陷入困境的企业，就可以在不必裁员的情况下减少薪资成本。如果经济状况有所好转，可以立即启用这些有经验的专业员工。
早在上一次2008年美国次贷危机中，短时工作制就凸显了它的作用。当时挽救了德国超过100万个就业岗位。
面对如今的新冠危机，德国财政部长舒尔茨三月份曾表态称：
▲财长舒尔茨：旧法新用
短时工作这个方法，如今也引来世界其它国家纷纷效仿。西班牙、意大利、法国、奥地利和瑞士为了让企业能够度过危，同样引入了短时工作的机制。
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