各廠家平臺彙總——通用篇

通用汽車公司(General Motors Company,GM)成立於1908年9月16日,現旗下有別克、雪佛蘭、歐寶、悍馬、薩博、凱迪拉克、土星、GMC和霍頓等品牌。2018年7月19日,《財富》世界500強排行榜發佈,通用汽車公司位列21位。

1、Epsilon II

2008年通用汽車推出了Epsilon II,該平臺具有很強的歐洲氣息,在結構上增進了車身剛性強度和懸掛強度,還支持AWD驅動模式,可以兼顧運動性和舒適性,是一款為中級車打造的平臺。

出自該平臺的車型有老君越、老君威、歐寶Insignia、土星AURA、薩博全新9-5。


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歐寶Insignia

2、Delt II

該平臺是通用汽車為緊湊級兩廂車和三廂車打造的一款平臺,在底子裡和Epsilon II一樣擁有歐洲的血統,在懸掛和底盤這塊有良好的調教,且具有良好的操控性。

出自該平臺的車型有雪佛蘭科魯茲、別克英朗(老款)。


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雪佛蘭科魯茲(老款)

3、Camma II

這是通用汽車為旗下小型車打造的一款平臺,其主要開發者是歐寶和菲亞特,兩者合作發開而來,同樣具有較濃的歐洲氣息。

代表車型有雪佛蘭愛唯歐。


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雪佛蘭愛唯歐

4、Theta

Theta平臺是在2006年由通用泛亞汽車技術中心完成,是美國通用汽車公司旗下的一個重要的汽車生產平臺,該平臺就是通用汽車專為SUV開發的汽車平臺。

代表車型有歐寶安德拉、第二代土星VUE、雪佛蘭科帕奇等;此外還有長軸版本,衍生車型包括雪佛蘭探界者、龐蒂克Torrent、GMC Terrain 。


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雪佛蘭科帕奇

5、D2XX

全新的D2平臺是將取代並整合了轎車的Delta平臺和SUV的Theta平臺而推出的新模塊化平臺技術,故D2平臺又分為轎車的D2XX和SUV的D2UX。

其中D2XX衍生的是大家熟悉的緊湊型轎車,代表車型有新科魯茲、英朗、威朗等。

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雪佛蘭新科魯茲

而D2UX衍生是中型SUV產品,是基於高檔SUV的開發標準,容納了更多先進的技術,代表車型有昂科威及安德拉、科帕奇等。

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別克昂科威

6、E2XX

E2XX在EpsilonII平臺上經過輕量化、擴展之後得來,其有著更好的安全性、更輕的重量、更長的軸距。該平臺是通用專門針對大型前驅與全驅車型而打造的,具有很高的兼容性,而且在平臺發展上,已經有P2XX和C1XX這兩個衍生平臺。E2XX的代表車型有別克君威、雪佛蘭邁銳寶。

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雪佛蘭邁銳寶

P2XX主要是針對前驅的中大型轎車,代表車型有新一代別克君越。

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別克君越

C1XX架構是以E2XX架構為基礎的CROSSOVER車型版本,代表車型有凱迪拉克XT4

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凱迪拉克XT4

7、Alpha

當前代號A1XX架構,Alpha平臺是通用近年研發的一個新平臺,定位於後驅緊湊/中型車,最先開始Alpha平臺主要是被凱迪拉克的ATS使用,後續更新後有CTS和第六代科邁羅也在此平臺上生產。

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雪佛蘭科邁羅

8、Omega

當前代號O1XX架構,這是通用最新研發的大型車後驅/四驅架構。

2016年投產的凱迪拉克CT6(O1XX)是這個架構的“開山之作”,目前該架構下僅此一款車型。

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凱迪拉克CT6

9、Chi

當前最新代號C2XX,定位於中大型前驅/四驅SUV車型,Chi平臺和Epsilon平臺有著不小的關係,代表車型有凱迪拉克XT5、XT6、昂科雷。


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別克昂科雷

10、Kappa

當前最新代號K2XX,定位於大型後驅/四驅SUV及皮卡車型。代表車型有凱雷德、雪佛蘭薩博班、雪佛蘭索蘭德。

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凱迪拉克凱雷德

PS:通用旗下各品牌的皮卡平臺在此不做歸納,有興趣的可自行查找。


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