關於海四隱形艦載機究竟花落誰家還在爭議，另一款艦載教練機之爭似乎已落下帷幕，目前航空工業有兩款教練機型可供上艦選擇。原來大家稱之為雙鷹之爭，一款是洪都航空L-15“獵鷹”（教練-10）、另一款是貴航殲教-9“山鷹”（教練-9）。相信大家期待上艦的都是L-15“獵鷹”，整體性能明顯優於山鷹，拿它當三代機使用都可以更何況是充當教練機。
雙鷹之爭
不過4月17日，貴飛公司公眾號給出了答案：4月15日下午15時20分，航空工業海山鷹飛機項目研製順利完成首架機翼、後機身有關改裝並軍檢合格後.........全面進入飛機總裝！這也預示著殲教-9“山鷹”將開啟“海山鷹”的征途，上艦成為艦載教練機已經是很明確的事情，如果大家還有印象3月中旬貴飛公眾號已經給了提示。當時是這麼說的：保質保量保安全奪取海山鷹飛機研製生產新勝利！，配圖是一張有畫風確實很不搭配的紅白塗裝殲教-9加航母。
畫風有點違和
交付到總裝分廠的海山鷹機翼以及後機身部件，還有在總裝分廠海山鷹項目現場，正在進行中的總裝測試和檢查。對於這款改自殲教-7，皮實肉糙用了很多年的教練機來說，保密基本是不存在的事情——大家可勁著看。
海山鷹
海山鷹
海山鷹
另外根據航空工業報的消息，4月14日下午，全年計劃生產交付的多架批產 " 海山鷹 " 飛機已經全面展開科目試飛。至此為止，任誰都沒想到米格-21在中國已經魔改成這樣，連艦載教練型都正式登場了。
海山鷹
對於這款兩段式裝配教練機，大家可能還有個想法，上艦之後攔阻著艦處於尾部的鉤子會不會直接把飛機扯為兩截？雖然目前看不到細節，不過猜猜著艦鉤應該和前機身有加強連接，要不然這種情況發生還真有可能。
兩段式裝配
帶尾鉤的海山鷹
寫到這裡，肯定還有很多人為L-15“獵鷹”不值，再怎麼說也是高端貨，雙發雙座佈局更適用於艦載機，只不過受到發動機拖累遲遲不能上艦。雖然長的醜、還在用渦噴、也沒有高端的電傳系統、飛行品質也差，不過單價800萬美元起算的教練-9是不是更划算？既然L-15“獵鷹”暫時上不了艦，那就讓海山鷹過渡一下，反正價格不高想造多少有多少。
教練-9
看看這張效果圖是不是比上面的更漂亮，人靠衣裝馬靠鞍，現實需求太急還是先上性價比高隨時供貨的海山鷹省事。而且去年以來FC-31頻繁出鏡，各種改型也在急著爭取上艦，搞不好在一定過渡期內航母艦載機是殲-15、殲-31（FC-31）、海山鷹的組合。
海山鷹效果圖
FC-31戰鬥機
