城區健康街白浪河橋建設年代久遠，橋樑承載能力和規模已經不適應當前交通量需求。為保障橋樑設施安全運行，提高通行能力，根據市政府城建工作安排，今年將對該橋拆除重建，並拓寬建設。4月19日，記者採訪瞭解到，此次工程最快將於6月份啟動施工，屆時會提前向社會公示。
4月19日，俯瞰健康街白浪河橋。記者 張馳
記者探訪
橋上車流量挺大，橋底橫樑出現破損
健康街白浪河橋東側緊鄰濰坊汽車總站，西側橋頭位置則是市人民公園，是城區一座非常重要的橋樑，也是交通大動脈。
4月19日上午，記者在這裡觀察了一會兒，橋上車流量挺大，經常出現多輛機動車並排行駛的情況，偶爾還會出現堵車。
白浪河景區的景觀大道從橋下穿過，站在橋下，給人的感覺並不是特別穩固，每當有車輛經過時，橋樑就會發生輕微晃動。記者觀察發現，這座橋底部的混凝土橫樑已經出現開裂破損，存在一定安全隱患。
家住丁家道口小區的劉女士告訴記者，這座橋由於緊鄰著汽車站，平時的車流量和人流量都相當大，大橋又較狹窄，堵車是常有的事。這座橋已前後整修過多次，但效果不是特別顯著，依舊存在安全隱患。
大橋情況
南幅老橋已“超齡”，安全隱患較突出
記者從濰坊市市政公用事業服務中心瞭解到，健康街白浪河橋又叫“國防橋”，位於青年路與四平路之間，全長135.4米，橋面總寬26米。全橋分為南、北兩幅，其中，南幅橋為老橋，上部結構為裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁，建成於1966年。北幅橋上部結構為裝配式預應力混凝土簡支空心板，建成於2000年。
根據建設單位提供的有關資料，2011年該橋新、老橋技術狀況評定等級為D級，為不合格狀態。2013年由濰坊市市政工程設計研究院有限公司對該橋出具了維修加固圖紙，方案維持原橋的設計荷載，僅對耐久性病害進行了修復處理。
2016年，南幅老橋因為梁底裂縫寬度超限，技術狀況評定等級又被評為D級，再次變為不合格狀態。北幅新橋加固後質量狀況較好，技術狀況評定等級為C級。考慮到後期將會對此橋重建，因此2018年僅對老橋病害進行了表面修復，未加固處理。
濰坊市市政公用事業服務中心相關負責人介紹，參照同年代設計規範，該橋設計使用壽命約為50年，目前橋樑維修加固基本都是在原設計使用壽命範圍內進行。如今，老橋已經超過原設計的使用壽命，再進行加固維修，後期運營存在諸多不確定性因素，使用年限難以保證，維修成本太高，且會一直存在安全隱患，所以決定結合城市規劃對該橋拆除重建。
市民聲音
對重建效果充滿期待
對於健康街白浪河橋將拆除重建，不少市民擔心屆時會對正常的交通秩序產生太大影響，不過，更多的市民則對這座橋樑的重建效果非常期待。
家住奎文區盛世華府小區的吳先生告訴記者，這座橋是他每天上下班的必經之路，假如要拆除重建，他非常想知道是否會將整個道路全部封閉。“這座橋東側緊鄰著濰坊汽車總站，假如道路全部封閉的話，那對正常的交通秩序影響會相當大，肯定又要擁堵了。”吳先生說。
家住奎文區大有公館小區的孫先生表示，雖然這座橋拆除重建，短時間內肯定會對正常的交通秩序產生影響，但長痛不如短痛。“這座橋已經成為健康街上一個最重要的堵點，而且本身橋樑就存在嚴重的安全隱患，確實該重建了。”孫先生說，在城市道路橋樑中，只有橋比路寬，才有可能出現不堵的情況，可現在的這座橋橋面比道路要窄很多。
家住高新區水岸華府小區的張女士則說，白浪河上這麼多的跨河大橋，這座是相對比較醜的，沒有太多亮點和特色。希望此次重建，能夠把這座大橋打造成一座標誌性特色景觀大橋，進一步為城市形象加分。
重建規劃
最快將於6月份開工
市市政公用事業服務中心相關負責人介紹，健康街作為城區一條重要的主幹道，目前該橋因為不滿足荷載要求，且為危橋，所以處於限載狀態。該橋向東連接濰坊汽車總站，西側為濰坊火車站，橋兩側住宅林立，商業繁華，交通量大，現狀橋樑通行能力已嚴重不足，已經成為東西向交通的瓶頸。此次對橋樑拆除重建，能夠最大程度提高原有橋樑的通行條件，提高道路服務水平，大大節約車輛通行時間，緩解交通擁堵，也可以對周圍路網的交通運輸起到優化作用，為市民出行帶來安全和便利。
該相關負責人表示，該橋最快將於6月份開工，屆時會提前向社會公佈具體的施工方案和繞行方法，請廣大市民關注。
此次拆除重建將對正常的交通秩序產生非常大的影響。為此，設計單位正在優化設計和施工方案，儘量減少對市民出行的影響。據悉，施工開始後，車輛在外圍可沿青年路、民生東街、四平路、健民路、道口新街、道口路實施分流。
記者 | 趙春暉
來源 | 濰坊晚報
