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作为省市重点工程，太郑高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设项目目前正在有条不紊推进。经过半个月的施工，该项目的前期测绘已经完成，六条支涵、纬二路、站前大街、进出场路等已全面开工。
太郑高铁长治南站站前广场项目经理 连建飞
这个桩体设计一定要控制好，然后桩长一定要打够长（41.85米）一定要打够桩长，一定要严格控制质量。
太郑高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设项目原计划工期为3月10日至12月16日，因受新冠肺炎疫情影响，延迟至3月27日正式开工，9月15日要进行静态试验，工期比原计划缩短3个月时间。面对时间紧、任务重、要求高的现状，项目指挥部全体人员按照防疫不松、标准不降、工期不误的要求，按下了一场与时间赛跑的“快进键”。
太郑高铁长治南站站前广场现场经理 于军
投入机械140余台，人员600余人，现在执行是在保安全、保进度、保质量的前提下，进行三班倒。现已完成六条支涵及站前大街，土方工程量已全部完成，然后已完成箱涵工作量是500余米。
根据太郑高铁长治南站9月15日的静态试验时间要求，施工单位及时调整施工方案，主循环路网及配套设施，站前广场及排水工程力争在8月底前全部完工。
太郑高铁长治南站站前广场现场经理 于军
现在工作进行了站前大街的六条支涵全部开工，停车楼也进行开打桩作业，然后确保9月15号高铁的静态试验。
为确保项目建设进度，项目指挥部加大管理力度，对人员及机械设备及时进行调配，确保项目每个环节都有章可循、有据可查、有人监督，着力打造利民便民的“精品工程”。（来源：i长治广播电视台）
（责任编辑：张文卫）
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