眾所皆知，一個商品的價格除了本身價格之外，還會加上各種稅的價格，關於轎車來說也一樣。而就在前一段時間，新增值稅方針正式落實了，也影響到了轎車的價格。各大車企都宣告關於旗下車型進行降價，而國人最喜歡的奢華車型，降幅達到了6-9萬，這樣的降幅仍是比較大的。而現在市面上的幹流車型，也有0.5-2萬的降價辦法，那麼增值稅下調後，數十個車企“抱團”降價，本年是買車好時機嗎？
先來看看本田，本田除開對旗下的部分車型宣告進行進步1萬元的置換補助之外，還關於全系車型進行了36期免息的方針，這樣的仍是非常足的。
別的一汽豐田為了呼應國家的降稅方針，關於部分車型相同進行了調價，最高降幅達到了1.1萬元，而普拉多也包括在內。不過為了把皇冠的銷量培養起來，這次的豐田皇冠好像成了降價的重點對象，部分配置車型下調了近7000元的價格。而日產和福特的呼應相同比較活躍，尤其是福特野馬，降價起伏達到了3萬4千餘元，別的猛禽和RS等車系相同降價了1萬元左右。
大眾和斯柯達也是比較搶手的轎車品牌，降稅方針下來後，他們也同時宣告旗下車型進行降價，而這個降價起伏最高達到了2萬多元。
美系車大佬通用也沒有閒著，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三個品牌都進行了調價，有網友發現他們的降價起伏達到了最高2萬多元，別的還有不少的購車優惠方針。
再來看到現在逐漸火熱的MPV商場，廣汽傳祺的MPV車型GM6關於售價也進行了下調，據悉首付降低了1萬餘元。除了這些品牌之外，從BBA到瑪莎拉蒂，保時捷，雷克薩斯和英菲尼迪等奢華轎車品牌相同進行了起伏不同的降價。從這些品牌中來看，捷豹路虎的降價起伏好像是最高的，達到了將近9萬元。
而這數十個轎車品牌的降價，很有可能會為本年的轎車商場添加一線生機，在經歷過上一年的車市隆冬之後，本年國家也非常看重轎車行業的開展。像如此大規模的國內車企宣告官降的場面，我們基本上是沒有見過的。如此難得一見的調價辦法，會讓人思考本年是不是買車的好時機？實際上個人認為，現在關於買車來說確實是一個好時機。
