2853点是一个很明显的短期压力位了，这个位置明天会突破吗？
今天A股高开之后冲击了这个压力位之后就开始出现了回调，盘中来看，热点不清晰这是肯定的，但是绩优股走势明显开始变好，主要是茅台创A股30年历史的最高价，这个对于前期的绩优股或者白马股是一个刺激，但是也因为这样子导致了市场热点其实并不是很明确。
盘中不算缺乏赚钱效应，因为收盘还是有近80个涨停，这个数字其实并不算低，至少说明了A股今天活跃度是够的，但是量能不足是现实。
A股中期肯定是看好的，市场对于一季报的容忍度也是很高的，基本上可以接受一季报的垃圾和烂！市场并没有出现什么巨大的应激反应，这说明了市场目前对于底部的认知是较为一致的。
所以，我本人在中线上依旧是看多的，且维持之前的观点，那就是本周综合来看沪强深弱这个局面开始逐步产生了。
未来一段时间，是政策上的高度集中期，各地方都会针对新基建以及消费发力。给出不同的政策。
所以，我觉得中期继续看好！但是明天会不会放量突破2853点呢？这是一个比较大的悬念！等待市场验证！
今天发布了新能源补贴的政策，这个政策很有意思，未来新能源汽车上可能出现比较大的分化，补贴政策中有两点必须要注意，第一个就是原则上只补贴售价在30万以下的车辆！这意味着官方限价出现了！
也宣告了一个事情，那就是特斯拉毛豆三基本上要跌到30万以内去！我说的是长续航版本。特斯拉今年可能销量预测要继续提升！而国产的旗舰车型基本上也被压制了，因为说白点，没有补贴的大背景下，大多数消费者是不愿意接受新能源车的！
其次就是换电车型不在此限价之列，这就催生了新能源车的新流派，那就是以蔚来汽车为主导的换电车型的上升。因为换电车型在国内我知道的只有蔚来汽车是真实的换电车型。
国内和蔚来汽车做换电站的好像是科大智能！这个可能会被利好！
这个补贴政策会对新能源汽车市场影响较大，最直观的就是大家被围在一个圈子里拼里程，拼技术了。而这个圈就是30万！换电车型其实想做到30万以上也存在难度，除非是威马汽车那样的伪换电车型。
截止发文的时候，美股表现不错，基本上指标修复的差不多了，对于A股来说没啥负面影响了，所以整个市场明天就看A股自己了，看他能不能放量上攻了，放量是一个群体意识的表现。所以一旦突破8000亿以上的量能，市场就会再度活跃起来！那时候就会进入到快速赚钱的行情了！
