野马斯派卡作为五菱的最强竞争对手，在国内汽车市场当中影响力虽然还不是很大，但是在车型设计和配置层面上却展现出了超过五菱汽车的一面，有着和丰田旗下埃尔法相似的车型，完全不像是一款4万起步的MPV车型。
随着国产自主品牌的壮大，消费者越来越喜爱选择国产汽车，特别是像SUV、MPV这样的大空间车型，他们有着超大的空间利用率，亲民的价格，充足的性能配置，完全满足当然消费者对颜值、动力等特性的需求水准面。
埃尔法车身，配独立扶手，最实在国产车
名声最大的莫过于有“秋名山车神”的五菱汽车，虽然它和长城、吉利等汽车厂商有着很大的差距，但其需求量无人能敌，尤其是在三四线这样的城乡城市，其销量明显提升，品牌影响力之大无出其右。但今天我们要说的主角堪称五菱宏光的最大竞争对手，是一款国产MPV车型，4.99万能开出20万的质感，埃尔法车身，配独立扶手，被称作是最实在国产车。
4.99万能开出20万的质感
它就是野马旗下的斯派卡车型，以三四线城市为主，有着和五菱汽车不相上下的价格定位，从外观来看，斯派卡颜值出众，有着完全不像4万起步的造型设计。前脸采用了饱满大气的进气格栅搭配两侧棱角分明的LED大灯组，以及下方左右两侧别致的雾灯造型，整体氛围优雅舒适，进气格栅上还加入了大量的银色镀铬装饰，车灯点亮后极具辨识度，与其MPV的定位极其吻合。
车身长宽高轴距尺寸分别为4580/1730/1850mm，侧面来看，采用了黑白双色拼接的设计结构，再加上悬浮式的车顶造型，花瓣式的铝合金轮毂，给人以一种丰田埃尔法的既视感。平直的腰线设计和侧滑门配置，饱满圆润的尾灯设计，大尺寸的扰流板配置等，明显提升了整体的档次感和结构感，布局合理层次分明。
内饰部分，斯派卡的表现也是可圈可点，其科技性能虽不是很高，但空间利用率却达到了最大程度的提升，大七座的布局和独立扶手的配置，有着明显优于主流MPV的驾乘优势，也算是弥补了配置上的不足。
五菱的最强竞争对手
最后的动力系统方面，斯派卡搭载了1.5L自吸发动机，最大马力112匹，最大功率82kw，最大扭矩145N/M，底盘是前麦弗逊式独立悬架后多连杆非独立悬架组合。
总结:野马斯派卡作为五菱的最强竞争对手，在国内汽车市场当中影响力虽然还不是很大，但是在车型设计和配置层面上却展现出了超过五菱汽车的一面，有着和丰田旗下埃尔法相似的车型，完全不像是一款4万起步的MPV车型。
