加長版的“五一”假期即將來臨。將有很多人踏上旅途，去實現各自探親、旅遊等夢想。
據媒體報道，記者從鐵路上海站獲悉，五一小長假運輸期限從4月30日至5月5日，共計6天，預計發送旅客111萬人。
由於新冠肺炎疫情爆發，春節假期的時光，人們都用在了抗擊疫情上。經過全國人民奮力拼搏，我國已經取得抗擊疫情階段性勝利，各地區開始有序的恢復正常生活秩序，企業開始復工復產，旅遊景區也陸續開始接待遊客。因而今年“五一”加長版假期還未到，有很多人已經按捺不住走出去親近大自然的激情，將會有很多人走出家門，放飛心靈。
隨著人民群眾生活水平提高，旅遊正在成為人們日常生活組成部分之一。今年由於新冠肺炎疫情爆發，全國的旅遊業一度停擺。眾所周知，旅遊業是一個產業鏈很長的產業，從業人員包括景區管理、商貿、住宿、餐飲、交通、導遊等，因而在抗擊疫情形勢持續向好後，旅遊業復甦，會帶動相關產業復甦，帶動更多人就業，對於從“六穩”到“六保”政策實施，有著非常積極的意義。
雖然說新冠肺炎疫情在一定程度上得到控制，但是疫情防控的弦一刻也不能放鬆。今年“五一”前夕，恰逢部分省市院校分期分批陸續開學，將會形成一個學生流，再加上探親流和旅遊流，出行的人就相對較多。面對“三流”疊加的情況，如何保證“五一”假期期間，人們既能走的舒心，玩得開心，又能安全不被疫情傳染，就需要各部門合力共為。
主動作為，使“五一”假期出行的人們，不僅走得了，更要走的安全。我國13.9萬公里鐵路線，遍佈祖國各地，特別是3.5萬公里高鐵，將天涯變咫尺，公交化開行高鐵動車組，隨走即能成行。人們可以根據自己的時間，來一趟豐簡由己的旅行。為了滿足人們多方位出行需求，鐵路部門通過加開列車、加掛列車、動車組重聯等方式，增加旅客運輸量。比如鐵路上海站五一小長假期間計劃增開列車31對。其中，長三角地區將增開27對，主要集中在南京、杭州、寧波、合肥、安慶等地區；4月30日和5月5日客流高峰日增開上海至廣州南、深圳北動臥4對。在運力增加同時，加強列車及候車室等公共場所消毒，加強安全設施的改進和旅客進出站引導。當然，旅遊專列開行，定製式服務讓遊客更能夠盡興的遊玩，讓遊客的假期時間得以充分利用。
充分利用“五一”假期這一契機，給旅遊市場復甦以帶動作用。但是疫情還沒有徹底絕跡，各行各業各部門及每一位遊客，都要自覺遵守公序良俗，聽從車站及景區管理人員的引導，在我們玩的開心，放鬆身心同時，又保證我們健康安全。（馮根新）
本文源自經濟日報-中國經濟網
