现在的汽车行业有一个怪圈，一款新车即将上市时大家疯狂的为它叫好，结果一上市销量就不容乐观
广汽讴歌RDX就是这样的一款车，还未上市之前各种黑科技：例如全球首款横置10AT的车，SH-AWD四驱加持，全系2.0Tvtec高功率发动机，仿佛还未上市就要爆款的趋势了。
到了媒体试驾的时候，讴歌RDX几乎找不到任何缺点。操控不输宝马X3，内饰比的上奔驰GLC，各种黑科技更是吊打奥迪Q5，那为什么这样一台好车，一个月仅卖了370台连BBA销量的零头都不到呢？
品牌
豪华品牌的市场竞争现在是越来越激烈，上有傲视群雄的奔驰宝马奥迪，下有虎视眈眈的凯迪拉克，雷克萨斯跟沃尔沃。而讴歌在国内豪车市场时常会被消费者遗忘，或许是讴歌太低调了，低调到开到路上不少人会把它看成长安。这也是讴歌品牌力的一个不足，我想每个开豪车的车主都是想把车当成一种身份的象征，而讴歌就没做到这一点。而大部分城市挂靠广本4S店不仅没有提高讴歌的销量，反而拉低了档次。
价格
大部分人在选购豪华品牌的时候第一个考虑的点就是面子，作为一个二线豪华品牌，讴歌深知自己的品牌力不足，32.8万的起售价，再加上各种黑科技的加持似乎看起来已经很具性价比了。但事实真的是这样吗？
目前奥迪Q5L跟宝马X3在终端的优惠都是比较大，低配车型优惠下来已经逼近了讴歌32.8万的起售价了。差不多的价格为什么不选择品牌更好的奥迪宝马呢？
而同样身为二线品牌的凯迪拉克XT5优惠下来的价格已经到30万以内了，而且车身还更大！所以同样的价格为何不选BBA呢？同样是二线豪华品牌为什么不选更便宜的凯迪拉克跟沃尔沃呢？
总结
讴歌RDX确实是一款颜值很高，产品力很强的车，操控性同级别中的佼佼者。顺畅不顿挫的10AT，超强的四驱系统SH-AWD，以及技术宅本田的发动机vtec技术。
但是它不是一款适合市场的车，一月份370台的销量已经证明了这一点！
