圖說：殷高東路上沒有公交通行 新民晚報記者 王軍 攝
2018年殷高東路、嫩江路貫通了。殷高東路—殷高路—殷高西路5.2公里長的大道，東西聯通了楊浦區殷行街道、楊浦區新江灣城和寶山區高境鎮。但兩年了，所有公交線路繞過殷高東路走，在U字形迴轉中，十多分鐘車程，兜兜轉轉1個多小時。沿線居民幾十萬，許多人都在盼公交直通。
繞繞繞，出行太折騰
家住寶山區高境鎮三花現代城的陳女士常常要前往新江灣城社區衛生服務中心。開車只要15分鐘，公交換乘要1個多小時。公交線路是U字形的，硬是繞過殷高東路走。高境鎮有很多居民經常往來於楊浦區新江灣城和中原地區，不僅有上下班和生活的需求，更涉及到孩子上學放學的接送問題，這樣兜圈圈，真是耗時費力。
家住市光一村的李阿姨說：“換乘地鐵和公交車去家住高鏡一村的女兒家，要1個多小時才能到。嫩江路、殷高東路已通車，如果直通公交，就不用這麼辛苦了。”
前兩年，剛搬來新江灣城中凱城市之光的方女士也是一肚子鬱悶：“殷高東路上沒有公交線路，家裡老人出門很不方便，無論是向西去高境一村方向，還是向東去市光新村方向，都只能靠我們開車。”
圖說：直行車程13分鐘
2.5公里，一路無公交
殷高西路西起江楊南路，向東連通殷高路，附近的高境鎮居民約有14萬人；再向東連通殷高東路，途經新江灣城街道規劃有6萬多居民；繼續向東與嫩江路聯通，可直達殷行街道市光新村、國和新村，殷行街道轄區有18萬人口。
記者驅車沿殷高西路由西向東行駛，從江楊南路至逸仙路，1.7公里的路程，途經3個公交車站。過逸仙路向東駛入殷高路，直到國權北路，近1公里的距離，途經2個公交車站。繼續向東駛入殷高東路，直到市光路路，2.5公里長的路上，沒有公交線路經過。
圖說：公交線路呈U字形繞行
盼盼盼，公交能直通
一路駛過殷高西路—殷高路—殷高東路，記者發現最窄處有4根車道，最寬處有9根車道，但沒有一條公交線路直通全程。東西走向的公交線路都止步於殷高東路，拐彎繞行。
圖說：通行方式耗時對比
殷高西路—殷高路—殷高東路橫跨兩區，涉及三個街鎮近40萬人口。不少市民都有著優化沿線東西走向公交線路的需求。市民們希望，殷高東路能實現“公交直通”，充分發揮殷高西路—殷高路—殷高東路這條“直通道”的優勢和作用。這不僅能有效提升兩區三街鎮居民的出行便捷度，更能夠有效緩解周邊東西走向主幹道的交通壓力。
新民晚報記者 王軍
