2020年春運正式開啟，眾所周知，這一場浩大的遷徙，將從1月10日持續到2月18日結束。前兩天看新聞說預計今年全國旅客發送量將達到約30億人次，其中，道路客運24.3億人次，鐵路運輸4.4億人次，民航運輸7900萬人次。與此同時，我就是這春運浪潮中的一滴小水花，最能體會其中的無奈與期待。
春運，中國人的回家路。回家是世間最美的旅行，每張火車票都蘊含一段幸福回憶。回家的速度快了、方式多了，但背上行囊，穿過人潮，你我表情裡，永遠寫著不變的歸心似箭。
沒長大的時候，不知道難。還清楚地記得，當年報考大學時，一股腦地只想要往出跑，跑著跑著，真的就跑遠了。等到自己上大學，成為返鄉大軍的一員，經歷了曾以為很遙遠的春運，磕磕絆絆地回到家後，才明白這一路有多麼難。
因為年輕，所以有了更多不回家的理由：工作好忙需要旅行休息、留在學校準備考研考博、為了陪伴男/女朋友而留在同一個城市、到外地打寒假工攢學費……
想起當年看得一部紀錄片《歸途列車》，映射了很多春運隊伍的家庭。父母以讓孩子麗琴得到更好的教育為由，離開家鄉外出打工，這年麗琴一歲，成了徹徹底底的留守兒童。
08年的夏天，高一的麗琴決定輟學，追隨父母的步伐去了廣東打工。她說：“出去打工雖然痛苦，但比在學校裡好一點。”在她心裡，爸媽永遠不如把她帶大的姥姥姥爺好。
現在的我們過了啃樹皮和打仗的年代，值得追求更好的未來。但是有那麼多人追著夢，就丟了。因為他們沒有辦法順利在城市落腳，或者，城市打敗了他們。擁抱城市，無疑是這些年輕人認定的方向，但對於他們來說，如何真正融入那裡，從來都沒有誰比誰更容易之說。
我還在北漂，你呢？回家的票買到了麼?
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