2日，一架美軍B-52戰略轟炸機，飛越若干醫院，聲稱是向醫護人員致敬！
結果，一塊轟炸機上的蓋板，卻飛落到地面，造成危險。有些美國網友嘲笑，本來就是作秀，還差點砸到醫院。
(B-52超低空飛越新奧爾良)
2020年5月2日，美國巴克斯代爾空軍基地和路易斯安那州空軍國民警衛隊飛行員，駕駛戰機飛過新奧爾良和巴吞魯日的醫療設施，向所有與新型病毒作戰的醫療保健專業人員表示感謝。
兩架美國B-52同溫層堡壘轟炸機，隸屬於第二轟炸聯隊，由兩架F-15戰機護衛，進行了這一次致敬飛行。這些F-15戰機隸屬於位於路易斯安那州新奧爾良市海軍航空站聯合儲備基地的第159戰鬥機聯隊。
在飛越新奧爾良的過程中，一架B-52轟炸機上居然飛落了一塊蓋板，掉在了一個私人物業的地面上。所幸沒有人受傷。
美軍第二轟炸聯隊公共事務負責人克里斯·沙利文上校告訴《軍事時報》： 該部件“很快被空軍人員與地方當局合作找回。”“將對事件進行安全調查，這是這類事件的標準操作。”
新奧爾良和巴吞魯日的居民在他們的城鎮上空觀看了10到20分鐘的美軍飛行隊形表演。此次飛行是美國空軍飛機、雷鳥和藍天使表演隊在美國各地進行的大型致敬飛行的一部分。
實際上，美軍為抗擊病毒建造的臨時醫院，只接收了非常少的病人，就草草撤退，根本沒有提供任何有規模的幫助。在紐約死亡超過2萬人的困境下，美軍最大的臨時醫院，竟然只接收了1000病人。吹上天的醫療船，竟然在紐約只接收了182名病人。
而現在，美軍各種戰機出來走秀，只能說聊勝於無。
據飛落蓋板的飛行部門稱，美軍部隊每年要進行近1000次飛行表演，包括航展、國家級體育賽事以及任何支持愛國節日的活動。“相關飛行任務是功能齊全的訓練任務，旨在保持空軍飛行員和維修工的作戰能力和戰備狀態。它們不需要納稅人承擔額外的費用，並被納入現有的飛行計劃。”
不管怎樣，這不是第一次B-52的第二轟炸聯隊失去了一部分。2019年10月底，作為歐洲轟炸機20-1特遣部隊的一部分，部署在英國皇家空軍費爾福德的四架美國B-52轟炸機中的一架，在沃裡克郡布雷爾斯飛落一個部件，掉進一個花園中。這個物體沒有傷害到任何人，後來被確認為一個翼尖起落架輪蓋板，最終由第二轟炸聯隊的工作人員與英國國防部警察合作取回。
實際上，許多軍用，以及民用飛機，特別是那些比60歲以上的航空愛好者還要老的飛機，例如老舊的B-52轟炸機，可能會在飛行中丟失部件。
年輕的飛機也可能失落蓋板。一架米格-35在2019年8月30日的製造測試過程中，丟失了一塊麵板。8月2日星期五，在密歇根州羅穆盧斯的威洛倫機場舉行的2019年雷霆在密歇根航空展的訓練中，一架F-16在飛行中失去了一個面板。2019年7月，一架A-10在一次鳥擊後失去了三枚練習炸彈。2017年，一架F-35在沖繩附近掉落了一個面板。2016年11月1日，美國空軍第60空中機動聯隊的KC-10加油機失去了一些部件。
有些飛機還失去了外掛瞄準吊艙，有些意外的投放了副油箱，甚至失去了導彈。多年前一架意大利F-104戰機在緊急狀態下，丟失了一枚導彈。幸運的是，在這些事件中沒有人受傷。
B-52同溫層堡壘轟炸機由美國波音飛機公司研製，是一種八發動機遠程戰略轟炸機，它替換了B-36轟炸機。它一直在執行美軍戰略轟炸任務。該機1952年首飛，1955年批量生產型交付，發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H一共八種，並可能繼續改進。在1962年停止生產後，生產了744架B-52轟炸機。90年代有600多架B-52各型轟炸機在美軍服役，此後只有H型繼續服役。
美國空軍計劃讓B-52一直服役至2050年，屆時其將服役90年。B-52可以使用巡航導彈，實施跨大洲核戰略打擊任務，也可以執行常規轟炸任務。美軍選擇讓不夠可靠的B-1B超音速轟炸機退役，而讓B-52繼續服役。
