開工之後，新聞報道了不少公司因為訂單量驟減，紛紛開始降薪、調休甚至裁員，無奈的是，小編的朋友圈也陸陸續續出現了被公司裁員的動態信息。在這個特殊時期，被公司裁掉的員工的生活壓力和精神壓力，無疑是成倍增長的。而那些“幸運”留下，保住飯碗的人，也未必輕鬆，他們也在悄悄的改變。
一個“幸運”保住飯碗的朋友，本文暫且稱她小A，記錄下了這些人的變化。
變化一：午餐時間，熱飯的人多了。
小A說，春節前，很多人一般去堂食解決午餐問題，有些人則選擇點外賣，點外賣的價格也大多在15-20元的區間內。經歷了一波裁員後，中午下班，等電梯的人明顯少了，大家開始每天帶飯，中午熱一下解決午飯問題。有些人的飯是早起做的，也就意味著早餐和午餐吃同一鍋飯；有些人的飯是前一天晚上做好，第二天帶過來中午吃，也就意味著午餐吃得是隔夜飯。小A自己也開始做飯帶飯，她算過一筆賬，自己帶飯，一頓飯花不了10塊錢，有時吃得少，一頓午餐也就5元之內搞定。但大多吃得素菜，唯一的葷菜也就是火腿腸了。小A打趣說，他們是節前地溝油，節後隔夜飯。
變化二：開車的同事換了電動車
小A說，還有一個最明顯的變化就是，開車的同事換了電動車。這和小A公司所在的園區有關係。正式復工之後，園區針對停車收費出了一條新規定，按小時收費。小A同事算了一筆賬，按照園區現有的停車收費規定，他開車上班，一天光是停車費就要交至少40元，一個月下來就是將近1100元。新的停車收費規定執行後，小A同事的上班工具就換成了電動車，其它有車一族，也開始考慮換電動車上下班。
變化三：節前打算辭職的同事開始埋頭幹活
春節放假前，和小A玩得好的一個同事告訴她，他打算春節復工後離職。節後裁員，這位同事很幸運的避開了裁員潮，留了下來。復工已經有短時間了，這個同事始終在埋頭工作，沒有再提離職的事。小A和他聊過才知道，年前找好的下家，已經在生死邊緣。
日日點外賣的同事開始天天帶飯，開車上下班的同事因為一天40元的停車費，換成了電動小毛驢，這讓小A第一次感覺到，日子難過，錢真難賺。
小A很早以前，就看到過這樣一句話，“要別人掏錢其實是世界上最困難的事情。”，但她經歷了停工停產，復工裁員後才發現，最困難的事情，其實是給未來省錢的心塞。就是那種明明有收入，但因為不確定未來哪一天會失業，莫名有了恐慌感和危機感後，自發主動地為未來很可能會出現的窮困或經濟拮据省錢、攢錢的行為。
中國有句俗話，你永遠不知道幸運和災難哪一個會先到來。作為已經背上生活負擔的成年人，我們知道的只是，只有越努力，才有可能越幸運，謀事在人，成事在天。
這句話，不僅適用於廣大的職場人，同樣適用於企業。
我們看到了很多公司工廠因為疫情倒下了，但也有很多的公司工廠因為疫情大放光芒。汽車企業臨時增設口罩生產線，生產報警器的廠家臨時增設額溫槍，口罩工廠提前結束假期，召集更多的職工迴歸，全力以赴生產口罩。這不僅是企業在特殊時間肩負起了該有的社會責任，更是企業“謀事”能力的象徵。就像非典時期的森馬，“置之死地而後生”，鳳凰涅槃！會謀事，敢謀事，能某事的企業，生命力會格外的頑強。
所以，被裁員的小夥伴，千萬不要灰心！事物存在著兩面性，有企業倒了下去，也一定會有新的企業拔地而起。大家在找新工作時，還是要擦亮眼睛，最好是找會謀事，敢謀事，能某事的企業，畢竟疫情期間，一切求穩。
