由於電動車用戶數量龐大，相關政策稍有變化就牽動了億萬車主的心。近兩年來，隨著電動汽車標準化的推進，相關部門確實出臺了相關規定。然而，網上流傳的規定是真是假。其中有些是真的，但都是斷章取義，造成歧義和誤導，對閱讀網友進行梳理，曾有關於電動車的傳言。許多車主被愚弄了。你聽說過嗎？
一、電動車需要考駕照
根據去年實施的電動汽車新國標，電動汽車分為三類。電動汽車的駕駛考試只要求電動輕型摩托車和電動摩托車進行，而電動自行車的駕駛考試不要求進行。
二、電池要漲價
自媒體有關電動車電池圈的人士紛紛喊話，認為應該提高電池價格，因為鉛價的上漲、環保的推動，或者是電池產能的下降。由於種種原因，電池的價格每隔一段時間就被提倡一次。這主要是因為中國人的心態是“買漲不買跌”。商家想增加銷量，刻意營造漲價環境；
三、電動車騎乘需要強制戴頭盔
在電動自行車上戴頭盔聽起來可能是真的，但這也是斷章取義。今年6月1日，全國範圍內的“一盔一帶”活動確實實施了。然而，只有兩種類型的電動自行車，電動摩托車和電動輕型摩托車，需要戴頭盔。只有少數城市被迫在電動自行車上戴頭盔。雖然戴頭盔是大勢所趨，但大多數人仍然戴頭盔所有城市提倡而不是強迫電動自行車戴頭盔。
四、超標車“強制報廢”
在新國標出臺之前，電動汽車市場上有很多超標的電動汽車。即使新國標出臺後，各地也沒有“強制報廢”。相反，考慮到老百姓的利益，結合當地實際情況，給予1至4年的過渡期，過渡期內只需辦理臨時駕照即可合法合法駕駛。
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