RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。 RAV4定位為城市SUV, 兼備SUV的“強勁動感”和都市中的“簡練”，具有動感、時尚的設計。發動機強悍有力，公路行駛平順性好。但是車體鈑金比較薄，噪音容易穿透車身進入車內，為了解決這一不足，隔音升級是個不錯的選擇，今天車主就找到了順德永日汽車音響店，永日音響擁有豐富的拆裝施工經驗，精通各種車型大小改裝系統的施工方案，今天主要帶大家瞭解一下新款RAV4大能全車隔音施工細節，接下來一起了解一下。
新款RAV4大能全車隔音配置：
超級盾3箱
超級溫莎8盒
噪音終結者4盒
內飾板被拆除後，我們可以看到車門鈑金上覆著一層薄薄的防水膜和少許的吸音材料，對噪音的阻隔有點微不足道，脫去防水膜，薄薄的鈑金上有著很多孔洞。這些孔洞正是噪音進入車廂內的主要入口
門板擦拭乾淨之後就進入粘貼止震板環節，車門裡層鈑金上用大能超級盾強化鈑金、減少震動。震動少了，噪音自然也就少了，車門密封性的提高，不但能有效阻隔風噪和路噪的傳遞，強化鈑金，使鈑金間形成一個紮實的類似於“音箱”的箱體，有利於充分發揮車門音響的音效
後門板施工和前門板一致，採用門板雙層隔音，塑料門板粘貼上超級溫莎達到最大的吸音效果
底盤隔音，一般汽車地板在工廠裝配的時候都會使用隔音材料，但工廠的普遍做法是採用較厚的地毯材質來吸收整個來自車地板的噪音。而來自車地板的噪音大都為低頻噪音，地毯對低頻噪音的阻隔非常有限。若想把隔音效果做得更好，大能超級盾是個不錯的選擇，不但能強化車體鈑金結構，還能起到隔熱作用。結合超級溫莎和噪音終結者三者結合，能更好的提高駕駛舒適性，提升駕乘品質
底盤大能超級盾止震板隔音施工效果，針對薄弱的鐵板做強化處理
駕駛側隔音處理細節
副駕駛側隔音施工細節，可以看到我們永日音響師傅的細緻嚴謹，對於中央扶手下面的鐵板也是精心作了隔音處理
尾箱的噪聲也是整個噪聲來源的重災區。它是後輪胎噪和排氣管噪音的主要來源，噪音在尾箱這個相對密封的箱體會不斷的被反射和放大，駕乘環境隨著噪音的放大而惡化。我們先使用超級盾強化尾箱鈑金結構、減少震動，再使用大能超級溫莎吸收噪音，減少鈑金與內飾板之間的摩擦及共振噪音
尾箱超級盾隔音施工細節，可以說做到了面面俱到，這樣就能完全杜絕噪聲的傳遞跟產生了
尾箱隔音一側，後輪轂包及後葉子板也做了細緻的隔音處理，無論是輪轂胎噪、路噪還是葉子板的風噪都能一掃而盡
所有隔音施工完畢，最後恢復內飾板的安裝
安裝完成以後看不出任何的拆裝痕跡，但是他的舒適性已經不是以前的RAV4了
現在坐在車內除了駕駛以外，還有享受車內的寧靜舒適，享受車內的美妙音樂，給你的旅途生活添彩
總結：做好隔音後挑選不同路面進行路試，對比隔音改裝施工前，風噪、路噪、胎噪與發動機噪音都得到了有效的降低。無論是在前排還是在後排都會感覺到車內變得更安靜了，過沙石路面的時候小沙石撞擊底盤的聲響也比以前變的更小了，由於消除了噪聲的影響，音響效果更加的亮麗動人、清澈見底，恍惚在一個安靜的空間閉上眼睛沒有任何打擾的聽上一首自己最愛的歌！
