其實，去駕校的時候，我們經常能夠聽到學員們湊在一起抱怨：“你練了多久？”、“又等了半天沒練上，真浪費時間”等等諸如此類的話語。照這樣說，難道悶著頭練上一整天真的就是最有效率的嗎？甚至還有的學員，在駕校學車，一學就是十天半個月。雖說，天天來駕校報道。但是，最後比他練得少的卻拿證了，而他仍在駕校受苦。這又是因為什麼呢？其實，科二、科三並不是練得越久越好，記住這4點，拿證速度快人一步！
一、操作原因先理解
無論是科二，還是科三找點看點很重要，尤其是“死項目”的科目二。所以，在科目二練習時，我們要牢記“三點一線”。所謂三點，就是指車身、點位，以及參照物。當它們連成一線時，需要打方向的立即打到位。
至於科目三，其實有很多換擋、剎車，以及打燈細節。比方說，以打燈為例，科三中僅需要打燈的地方，便有十多處。所以，我們需要記住“需要方向轉動的，必提前打轉向燈”。另外，學車時最好先理解其操作原理。這樣在出現操作偏差時，便能夠知道該如何調整。否則只能像個木頭一樣，除了教練教的，其它的都不會。
二、動腦總結不可少
小編建議大家在駕校每練完一輪，就要進行反思總結。若是人不多，不需要下車，那麼屆時就不要在車內玩手機了。不如看看其他學員是怎麼做的，不是都說旁觀者清嘛。到時候，或許便會有不一樣的發現。雖然，教練能夠指出我們的犯錯，並且告訴我們該怎麼做。但是，這並不意味著我們當下就學會了。想要真正解決問題，還需要我們自己勤學苦練。
三、依賴教練不可取
當下需要做什麼、哪兒要特別注意、怎麼做才不會直接掛科等等諸如此類。若是我們總等著教練提醒，那麼一旦教練不在身邊，最後的結果只能是掛科。實際上，也正是因為教練的提醒，導致我們在練習時總會高估自己的駕駛水平。往往在考試時，立馬就慌了。
四、心態穩健很重要
明明平時練得很好，但只要上了考場就掛科。雖然在練習時，教練對你很認可。但是，往往在考試時，卻是低級錯誤頻出。若是心態不好，那麼考試便很容易發揮失常。其實，考試考的就是心態。那些一把過的，多數都是技術不突出，但心態卻調整的很好的。
