人生百味145
不少的消費者提到美系車就是：油耗高，油耗如喝水，美系車的油耗真的如此的誇張嗎？其實說美系車油耗高，就是在說德系車燒機油，日系車皮薄車輕，國產車不靠譜一樣的道理。當然了，一切還是靠事實說話，福特是美系車的巨頭，而福克斯是福特的王牌，我們就來說說“福特福克斯”的車主油耗，看看他是多少。
按照慣例，要說油耗自然要說和油耗息息相關的動力及車重等了，其實2014款的福克斯就部分車型搭載三缸了，到了2019款福克斯就全系是三缸了。現在的福克斯搭載的是1.5L三缸和1.5T三缸，若說油耗，其實從官方來說，油耗都差不多的5.5左右，本身的車重是1.35噸左右。從官方油耗來說，其實福克斯和軒逸，卡羅拉等是差不多的，不存在明顯的高油耗。那麼車主的油耗又是怎麼樣的呢？
從車主的油耗來說，福克斯整體的油耗其實也和普通的緊湊型轎車差不多，車主就表示：普通的高速行駛時6個左右，而城市行駛不堵車情況下8個左右，堵車狀態也基本不會超過10個，對於這款車的平均油耗其實7.8個都可以做到，對於這樣的油耗車主還是比較滿意的。其實如此的油耗確實不高，比起卡羅拉，速騰等轎車來說，其實整體的油耗是差不多的，不存在什麼高油耗的說法。當然了，或許又有朋友表示：三缸都要如此油耗了，不是說三缸更省油嗎？在三缸中，這油耗算高嗎？我們繼續說。
現在本田凌派就是全系三缸的存在，但他只有1.0T，不過從車主那得知，其車主油耗是7.2個左右，或許比起福克斯確實低一些，但排量確實小不少了。而別克英朗的1.3T和雪佛蘭科魯澤的1.3T，他們的實際油耗其實也是8個左右，整體來說，福克斯在三缸中確實是中規中矩的存在。這也說明了：車企所謂的三缸油耗比四缸低只是車企在說的，車主那沒有這回事。福克斯的油耗跟大眾速騰，卡羅拉等是差不多的。
對於福克斯來說，這可以說是一款全方面非常優秀的轎車，開的他的朋友都明白，其方向盤的指向和操控等來說，可以說是緊湊型轎車中非常優秀的，並且福克斯還擁有兩廂版本，福克斯的兩廂比起本田飛度，搭載polo等來說確實是時尚很多。曾經的福克斯也被譽為是神車，但三缸之後，福克斯確實是大不如前，這也是美系車的現狀了，畢竟除了高端的凱迪拉克，現在雪佛蘭，福特和別克旗下的緊湊型轎車基本都是三缸了。
美系車油耗高，油耗如喝水？其實不存在這個問題的，畢竟說美系車油耗高，就和日系車皮薄車企，德系車燒機油，國產車質量不行等一樣，那這樣一說是找不到一款“好車”的，畢竟每款車都會被人們吐槽。福克斯的車主油耗是在7.8左右，其實和卡羅拉，速騰等差不多的，不存在高油耗說法。
希望對你有幫助
楊白菜
很高心回答您的問題，福特也不是最耗油的，耗油是要看什麼情況下的，如果福特是在平時道路上，是耗油的， 但是上高速，勻速走的話，是不太耗油的，還是比較省油的，說起耗油，別克應該是最耗油的車了，但是車跟車之間也不是特別大的差距，所以不必擔心，望採納！
平行進口車商小陳
作為一個資深的福特車主我來回答你的問題，給你點參考。福特車是典型的美系肌肉車，傳統印象裡面好像老美的東西只追求性能，不計較成本，因為人家不差。實際上這都是老觀念了，經過幾次石油危機，次貸危機，經濟危機已經環境保護當面的要求，福特家的車在節油技術水平上跟德系車還有日系車沒有什麼差別。唯一的區別在於福特車鐵皮厚用料足車身重這是真的。車身重了自然要比車身輕的多燒一些油，但是區別並沒有特別誇裝，也就是你日系車百公里六七個，我福特車百公里七八個的樣子。所以你明白了麼？
