西弗吉尼亚州将获得一个高速Hyperloop系统，但居民不应该期望它能从他们的日常通勤中减少任何时间
。相反，维珍Hyperloop已经宣布，该州将成为他们即将到来的Hyperloop认证中心（HCC）的所在地，它计划在一个至少六英里长的轨道上测试运输系统。维珍Hyperloop的目标是让时速接近700英里的吊舱通过低压管，利用磁悬浮技术漂浮在轨道之上。依靠电力推进和低空气动力阻力，这个概念是用一系列管中舱取代高速公路和传统火车，将城市连接起来，就像目前地铁连接各个地区的站点一样。
当然，在此之前，这项技术必须经过测试，证实其安全性并获得监管部门批准。这就是Hyperloop认证中心的作用。Virgin Hyperloop的目标是利用它来制定一个全国性的超回路技术安全认证框架，为联邦监管机构出台新的法规提供通道。今年早些时候，美国交通部发布了一份涵盖超回路技术的指导文件，它证实了超回路项目也可以像磁悬浮项目一样，有资格获得美国联邦交通拨款。
当然，维珍Hyperloop将利用该设施开发自己的吊舱技术，以及保持该技术运行所需的基础设施。西弗吉尼亚州击败了美国多个希望给Hyperloop认证中心安家的州，Virgin Hyperloop表示，预计该项目将创造1.3万个工作岗位。Hyperloop认证中心预计将于2022年开工建设，新设施的选址将是一个前煤矿。如果一切按计划进行，预计将从2025年开始进行安全认证。Virgin Hyperloop表示，它可能会在2030年开始商业运营，不过它还没有给出具体地点。
早在2018年，一份独立报告就研究了一条连接堪萨斯城、哥伦比亚和圣路易斯的路线的可行性，发现开车平均需要3.5小时左右，而超回路则可以在30分钟内完成。报告还认为，超回路的建设和运营成本将比传统的高速列车更便宜，而且运行速度更快，并有助于减少I-70高速公路上的交通事故。
分享到:
