近日，有外媒發佈了一篇名為“Xpeng In-House Autonomous Vehicle Technology Keeps Prices Down”“小鵬汽車自主研發自動駕駛技術讓其維持低價”的文章，該文章發佈後很快引起了特斯拉電動汽車CEO馬斯克的關注。
對於這篇文章描述的小鵬P7自動駕駛自主研發的觀點。馬斯克給出了嘲笑的回覆，在這篇文章下方我們可以看到馬斯克的評論，他強調了“In-house”（自主/內部）這個詞，並配有兩個“笑的流眼淚”的表情包。
隨後有網友留言稱：Wait didn’t Xpeng steal Tesla‘s self-driving software？(等等，小鵬汽車不是偷了自動駕駛軟件嗎？)。馬斯克則回覆一名網友時表明了立場，“（小鵬的自動駕駛軟件）確實是我們的靈感，但這是一個老舊款的特斯拉軟件版本，所以效果有限”。
關於馬斯克為啥會描述小鵬汽車抄襲了自己的自動駕駛技術。還得從今年3月， 特斯拉起訴其前工程師曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關的商業機密，稱曹光植將機密信息帶給中國新造車企業小鵬汽車一事說起。
特斯拉今年3月份在加利福尼亞提出訴訟，聲稱一名前僱員離開特斯拉加入了中國的小鵬汽車，在此之前他複製了超過30萬份機密資料，涉及起Autopilot，也就是自動駕駛，並稱這名曹姓員工自從入職以來一直擔任小鵬汽車有關自動駕駛部分的工作。
隨後小鵬汽車正面回應以下三點：
小鵬汽車尊重任何公司的第三方知識產權和機密信息。並會對此事進一步調查。
小鵬汽車絕不想，也不曾使用任何曹光植從特斯拉盜取的任何商業機密，所以認為特斯拉描述不符合事實。
小鵬汽車對於曹光植先生涉嫌竊取特斯拉有關Autopilot信息的事情並不知曉。
據外媒報道，曹光植在7月8日的法庭文件中承認，在2018年底向個人的iCloud賬戶上傳了包含Autopilot源代碼的zip文件。彼時，他還是特斯拉的員工，但是對於竊取特斯拉敏感信息一事，曹光植仍持否認態度。
他還承認，他在2018年底創建了包含Autopilot源代碼的zip文件，並證實小鵬在12月12日向他提供了一封錄用信。
他說，他“在12月26日左右”斷開了自己的iCloud個人賬戶與特斯拉提供的電腦之間的連接，並在2019年12月27日至1月1日期間繼續登錄特斯拉的網絡。
雖然曹光植沒有具體說明他什麼時候正式接受了小鵬的工作，但特斯拉表示，他在該公司最後一天工作是1月3日。
關於小鵬汽車員工曹光植承認上傳過源代碼一事曝光後，也引起了國內網友的熱議，一部分網友則表示：1、“我是不會支持這種小偷小摸的汽車公司的”“不偷資料，2、單純的跳槽別人懶得理你”“ 3、這就是為什麼華裔名聲那麼臭”“按照快速迭代理論，偷的這點玩意估計早就被tesla更新幾十次了，不過因此揪出一幫子小偷，還得了一個教訓，我覺得還是值得的”
不過截至目前“曹光植盜竊特斯拉自動駕駛技術給小鵬汽車”的案件還在審理當中，小鵬汽車也被蒙上了“盜竊犯”的形象。
事情回過頭來看這次馬斯克嘲笑小鵬P7的自動駕駛技術的事情，對於馬斯克此番言論，有記者聯繫到小鵬汽車方面，但對方並未立即回應置評請求。電車之家也將持續關注！
