大道無為健康產業
你這個車型說的不對吧？是A6L吧！
進口的都是A6，沒有A6L，09年的車頂多值8萬。
國產的一汽奧迪既有A6，又有A6L！但是國產A6沒有2.0T的車型，所以如果是國產，那就是A6L。
這裡我要多說幾句一汽奧迪的A6L:
09年在售的2.0T排量的A6L其實有很多款，裸車價位相差較大:
第一款是09款2.0T標準型，裸車當時應該是39.8萬，這款我給出的售價最好不要超過9萬，當然車況良好9萬也能接受。
第二款，08款奧運限量版，裸車34萬多點，如果是這一款，那抱歉，7萬上下浮動不大。
第三款，08款2.0T CVT標準型，裸車39.8萬，我給出的價位就是7萬出頭。
我覺得題主應該很大幾率要看的車型應該是09款2.0T標準型，其實這款車型我覺得市場價8.67，車況好9萬也能接受，超9萬就不合適了，千萬別聽別人說什麼極品車況，10年的車了還是極品車況，那車主得多仔細？！況且還是一臺主打商務的車型，買它的車主基本上應酬都比較多，極品車況難上加難。
至於後面的兩款08款車型，我覺得你買到的幾率應該較低，因為奧迪要推出一款車型，都會在前一年的10月份左右開始上市，並且當年的車型陸續停產清理庫存。08款車型09年上牌的確實有，但是量比較少，具體車型需要以實際的配置比對來判定。
09款車型相比08款車型多了多功能方向盤，方向盤換擋，日間行車燈以及後排出風口，你到時可以看一下。
圖一為09款方向盤換擋撥片。
圖二為09款方向盤。
圖三為08款方向盤。
外觀最大區別是09款前大燈和後尾燈都有日間行車燈，也就是LED燈組。而08款沒有。
Myautotime
作為一名奧迪車主，我來回答下這個問題吧。
首先，09年的奧迪A6L 2.0T，那麼肯定是C6版本的A6L，這代A6L引入的2.0T發動機應該是EA888第二代，軸距2945mm，縱置發動機前驅，外形設計較為商務，家用的話空間足夠，外形內飾放到今天也不會過時。
在車況還可以的情況下，優點如下：
1）底盤放到今天也絕對是豪華車級別的，前雙叉臂、後H型大擺臂，開起來非常穩，不會輸給A8行政級的表現。
2）內飾豪華感不落後，空間足夠大，外形打理一下，放在今天也絕對不過時，非常經典。
3）氣場強大，這代A6L當時買車還需要加價，基本都要50萬左右才能拿到車，在品牌認同感上比今天的A6L要強大很多，氣場也是如此。
當然作為一臺老車，這代A6L的通病也不少：
1）燒機油，這點幾乎90%以上的C6版奧迪A6L都有，維修的話10年老車，基本上就要開缸了，裡面積碳等需要一併清理，活塞環等一般都會有問題，油氣分離器等也要更換，費用在1~2萬左右。
2）底盤結構較為複雜，整備成本較高。這是高級車的通病，10年左右，懸掛橡膠件基本都老化了，車感不佳，整備需要更換較多的懸掛件，這方面成本高、對維修技術也有要求。
其它一些小毛病問題都不大，上面兩者是最主要的。
所以我個人建議，如果收的這臺車是經過大修的，解決了燒機油問題，那麼這個價位是很值得買的，否則你9萬塊錢買來之後，整備需要花2~3萬左右費用，你自己要考慮一下。
咖啡侃車
如果是LED、第一批。那麼價格市場大致在10萬元，因為奧迪的車、一定要綜合使用情況來看。每臺奧迪的里程都偏大一些。里程少的的確很難得！奧迪的使用情況是公司商務！內飾與配件還有底盤。如果很糟就大致7、8萬，至於2.4、2.0、2.8、3.0、3.0T這些排量，在後期沒有大的價格差異。尤其3.0T帶底盤升降。與2.8四驅，
二手車傳奇Wanglike
去檢測 燒機油看嚴不嚴重，我家裡有一臺07年的，現在基本幾百公里就得加機油，最近冷卻液幾百公里也得添加，都不知道啥問題，不過開了十幾年也值了
大灣區專業房產專家
8月剛買11款2.0T技術型10年5月上牌9.5w總體車況還行，大毛病沒有，小問題不少
陳軍宏40586174
不值得+後期維貴，耗油大，燒機油
中秦驛RV
準備明天交錢，請懂這款車和開過的老司機給個建議，謝謝大家了。
大道無為健康產業
不能，奧迪車大海T的燒機油。
羅京668
2.0不帶T的吧，這車七萬多一點，必須沒事故
山東臨沂333
不建議，渦輪機後期基本都燒機油，9萬多可以買個12.13左右的凱美瑞額
