據報道，近期全球石油價格一路暴跌，而因為疫情的原因，世界經濟市場持續疲軟，對於石油的需求也不斷削減，這導致大量開採出來的石油無人問津，只能進一步降價甩賣，而這對於那些進口石油的國家來說，無疑是一個好消息，包括我們在內的多國都趁著低價抄底石油，並大大充實了國家石油戰略儲備，但是這並不意味著所有國家都能成功抄底，據美國“海軍研究協會”4月25日報道，美國方面貪圖低價抄底大量石油，然而運回本土時卻發現沒人願買，也沒有足夠的儲存設施，光是加州沿海就有27艘超級油輪告急，船上滿載有數百萬噸原油，足夠全世界一天消耗量的20%，這些石油目前積壓在海上，帶來了巨大的成本和儲存壓力。
據報道，截至目前，美國西海岸洛杉磯外海停泊著27艘超級油輪，這使得當地實際上變成了海上石油儲存基地，美國海岸警備隊的大批船隻在周邊進行監視，以防止出現意外的事故，一旦有一艘船隻出現險情的話，導致的後果將不堪設想，美國能源專家表示，國際油價已經觸底，美國本土的石油儲存設施已經“滿倉”，而美國的石油需求量卻在不斷下跌，因此之前前往中東抄底石油的美國油輪只能在海上乾等著，等待需求量升高，但是考慮到美國的疫情依舊嚴峻，這可能是遙遙無期的等待。
實際上，沙特和俄羅斯的“石油戰”已經成功將美國的頁岩油企業趕出了市場，由於頁岩油的開採成本相比傳統開採要高得多，因此現階段開採石油越多，損失也就越大，這使得美國眾多油企損失慘重，甚至經營不善紛紛倒逼，能源專家預測，在整個2020年全球石油需求都將萎靡不振，而美國的煉油企業和貿易商損失將最大，眾多企業已經開始削減產能，以避免遭到更大的損失。
俄專家認為，實際上目前只有“世界工廠”有足夠需求和能力抄底，美國在這場石油低價的“盛宴”上並沒有太大胃口，強行抄底只會帶來更大損失。俄媒稱，全球石油工業仍處於危機中，由於供大於求，因此多餘的燃料都被儲存起來，但是陸地儲存設施畢竟有限，更多的油氣只能由油輪在海上儲存，這使得油輪租用成本直線上升，美國的煉油商們在3月和4月份平均每桶原油損失3美元，原本引以為豪的頁岩油工業其實從興起之初就基本上無利可圖，而低廉的油價只會使得美國的石油工業進一步萎縮，給美國的經濟帶來更大的損失。
