乘风898
这款车在舒适性方面做得还是很不错的，上市后也是赢得不少人的高度认可。2660毫米的轴距，后排座椅还可按比例放倒，驾乘空间显得要更加宽敞舒适，并且采用人体工程学座椅极具包裹性，整车都使用了皮质材质，舒适性自然不会太差。
另外底盘方面由前奔驰S级底盘专家精心调校，实力就不用多说了，让整车兼顾了运动性和舒适性，为驾驶者提供平稳且舒适的操控，可以说在同级车中舒适方面的优势很突出。
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寒子说车
有这么一款国产SUV，他是我们的老朋友，却又是我们的新朋友，这款车的名字我们都听过，现在卷土重来之后，实力大增，有了脱胎换骨的表现，这款车就是比亚迪宋经典版。
说到经典版车型，大部分人首先想到的就是老产品，低价格，靠着产品的余温圈一圈钱，但比亚迪宋经典版却不是这样的等闲之辈，价格确实比较经济，但实际却非常有料，看到实车之后绝对会让你眼前一亮。这款车采用比亚迪全新的龙脸造型，气势恢宏，由海外汽车大师操刀打造，融合了中西方的设计美感，完全看不出老车、经典车的样子，反而处处透露着时尚气息。
比亚迪宋经典版上市之后，首周订单就破了3000。上市13天销量就破1100辆，在10万元以内的SUV中，绝对属于一匹黑马。之所以有这么好的成绩，跟全新比亚迪宋经典款的售价脱不开关系，起售价仅为6.99万，顶配车型价格不过8.99万，实惠的价格是老百姓选择比亚迪宋的关键。
这款车的内饰也沿用了比亚迪全新的设计理念，个人感觉比亚迪宋的内饰，咋一看很像奥迪的A4L，整体布局比较简洁，但是功能区域很规整，营造的氛围不是很豪华，但是很精致。整体用料没有过分追求真皮，而是追求相当对精湛的装配工艺，让整个内饰的细节经得起推敲。10.1英寸的大屏再加上五英寸的液晶仪表盘，让这款车在竞品车型中鹤立鸡群。
这款车的轴距是2600毫米，后排的地面几乎纯平，这一点必须要给好评，后排坐三个人也不会显得过于拥挤。而且第二排座椅还支持四六放倒，偶尔搬家拉货也不成问题。
比亚迪宋经典版全系搭载的都是1.5T发动机，这款发动机拥有118千瓦的最大功率，245牛米的最大扭矩，转速达到1600转之后就能输出最大扭矩，此数据已经基本上能够媲美大众的1.4T发动机了，但是汽车售价上却比大众1.4T车型便宜接近一半。新车目前一共有三个配置，两款手动挡一款自动挡，手动挡的车型匹配的是爱信6MT变速箱，自动挡的车型匹配的是全新湿式双离合变速箱，能够承受更大的扭矩，换档时间仅需要0.2秒。
底盘悬挂的调校也是全新比亚迪宋的一个杀手锏，底盘是由前奔驰S级设计师亲自调教，使这款车的底盘兼顾了运动型和舒适性，过颠簸路段会把小的波动处理得很干净利落，大的波动又会给你保持清晰的路感。这就像你一个称职的小秘书，不需要你关注的琐事都帮你解决了，需要你处理的大事又会及时上报，相当称职。
总体来说，这次卷土重来的比亚迪宋经典款实力还是很强的，更关键的是价格比较亲民，疫情缓解之后，销量应该在这个级别的车型中表现不错。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对比亚迪宋这款车的看法。
小马侃侃车
本人从事汽车行业多年，根据我的观察了解，在汽车行业如此发达的今天，车主们对于汽车的要求也越来越高，比亚迪的宋经典就非常迎合消费者的喜好，不仅在动力、配置、内饰等方面有个优秀的表现，舒适性方面也非常值得可圈可点。
它的轴距长达2660mm，使得前后排都有着十分宽松舒适的空间，而且后排中间是纯平设计，也配备了独立隐藏头枕及中央扶手，长时间乘坐也不易疲劳。它的后排座椅可以放倒为纯平状态，这样在放置大件物品时，宋经典空间的灵活性就能得到完美的体现，实现一车多用的功能。不仅如此，宋经典还配了PM2.5高效滤网，开启空调就可以轻松扫除雾霾、二手烟、灰尘和机动车尾气带来的有害物质，给家人带来最健康清新的乘坐环境 。
