今天的主角是一款十分具有性格的 车型，它就是来自日产的西玛，相信大家对这个名字甚至有点陌生，毕竟屈指可数的销量也让它成为少数的日产冷门车型。16款上市之前，西玛主攻的方向还在北美市场。许多设计也许北美保持一致。那我们今天就一起了解一下它吧。
虽然如今大部分改款的日产车均采用了V-motion的家族设计，可是三年前，那个七代凯美瑞和六代天籁满地跑的年代，它的设计绝对是一枝独秀。前脸看起来运动感更加强烈，非常有个性。辨识度也很高，双边单出的炮筒式排气管也相当有气势，大灯造型更犀利。
前大灯由多个灯组并排组成，更有冲击感。前保险杠两侧雾灯区域造型进行了重新设计，营造出了非常不错的运动感。
2019款西玛尾部新增了扰流板。还采用全新的双边共四出的矩形排气设计，相比现款车型的双边共两出的圆形排气设计更具运动感。
虽然是运动B级车，但是前后排的空间绝对够用，内饰豪华大气，用料扎实，甩了同年代天籁不止一条街，操控不错，转向支撑也很到位。
动力方面，2019款西玛延续了2018款海外版本的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为304马力，最大扭矩为354牛·米。目前国内西玛发动机为2.5L 自然吸气发动机，最大公里186马力，最大扭矩234牛·米。
小编总结：西玛作为一款定位高于天籁，主打运动的B级车，却在国内销量十分的惨淡，这也是日产在国内冷门车型之一，而且西玛的设计还出现在了全新一代的天籁上，相比新款蓝鸟，看起来更协调，更美观优雅。
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