封面君
哈喽，希望哥又来写一些平行进口小知识了，来我们重复一遍创作文章的初衷："希望让每个购车人受到最公平的对待"~希望通过您的传播，让更多的人了解平行进口同时让更少的人因为解过少而遭受不公。
购车人受到公平的对待？
“迈出深水区”系列小编准备写一系列文章，通过这些文章让大家对平行进口有更清晰的认识，因为文章都是小编原创，或多或少部分知识有些偏颇，请各位多交流指正。
讲解“平行进口整体流程”
下面进入本系列的第一篇文章，也是提纲挈领的“平行进口整体流程的讲解”，因为有很多朋友也会问我，尤其展厅的客户，对平行进口了解少的会问或者心理犯嘀咕“平行进口车进口合法吗不是水车吧！”，了解多或者比较有求知欲的客户都想问问车到底如何进口来中国的，毕竟自己买的车，怎么进来的要心理清楚。
话不多说，直接上图，这幅图是我在天津最大的平行进口集团之一学习后自己总结的，当时我们学这些知识可是都没老师教导，一点点自己请教摸索来的，今天分享给大家，希望对你们有帮助。
平行进口车整体流程图
图里我大概拎了几个重要环节解释下，方便大家对整体有初步的理解（其实平行有很多的参与方，不一一列举了，看图理解，简单易懂）
出口方（我们常叫做的工厂、贸易商、dealer等等），海外车源一般有几种形式，如海外4S店直采，海外工厂订制资源等等，比如天津港有些特殊车型（如只带底盘升降的低配奥迪Q7）等需要工厂订制。出口方一般为公司性质而非个人，这是国际贸易法里的一些规定。有很多在国外有亲戚的朋友会问我，能卖车送到国内吗？答案是不行或者不划算，因为不论是外商自带形式还是平行进口形式，计算综合成本下来还不如在港口买辆已经进口报关出来的车型。
宾利订制
进口方就是国内具有进出口资质的企业这就不过多阐述了。
进出口方及车辆细节
一般进口方和出口方的交易付款分两种一种TT（电汇付款）、一种LC（信用证），都是通过开证公司进行付款。出口方一般负责将平行进口车的国外段服务（车辆出厂运输、国外报关行清关、发运等）都会承包下来，而进口方会将车辆到港后所有流程接下，但一些事情也会交予第三方来办理。车辆进口环节事宜就比较多了，和我们车辆手续息息相关的流程比如（3C录号，报关，上商检线检测，打税放行），上图也有标注。一辆合法合规的平行进口车进口都是有关单（货物进口证明书）、商检单、一致性证书的。国家海关部门对整个汽车的数据审核都是比较严谨的（可参考下图海关总署18年66号文件）。
进出口环节还有很多很细致的，我们放到以后将，今天这篇文章主要让大家对整理流程有个印象，同时读者们也能感受到，任何一款有正规手续的平行进口车，都是经过国家有关部门层层审核的，所以~放心用。
