大家好，我們接下來和大家要聊的車型是吉利icon，一款讓車友直言“後悔買繽越了”的國產硬貨。目前，吉利icon已經實車亮相，所以相信距離該車正式上市的日子也不會太遙遠了。
說到吉利汽車相信大家都比較熟悉了，是我國一個走在發展前列的自主汽車品牌，旗下很多車型都有著非常不錯的市場表現，深受國內消費者喜歡。特別是最近兩年，吉利汽車更是發展的順風順水，已經憑藉著優異的市場表現斬獲了“國產銷量一哥”美稱。
當然，吉利汽車並沒有故步自封，而且想要通過推出更具產品競爭力的車型來更好的競爭國內汽車市場，比如我們今天的“主角”吉利icon，就是吉利旗下的又一全新“力作”，一起來了解一下吧！
愛美之心，人皆有之，顏值高低將在很大程度上影響一款車型的市場表現，所以我們先來看吉利icon的外觀設計。
前臉部分，吉利icon大膽創新，一改往日家族傳統的設計風格。可以看到，吉利icon採用了許多的橫向平行線條設計，營造出一種全新的“回”字紋格柵效果，再搭配上兩側銳利的矩陣式LED大燈組、通過烤漆飾板貫連在一起的“線性”日間行車燈，這樣既擴寬了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。
視線轉移到側面，吉利icon的車身造型方正硬朗、比例協調，車身線條的刻畫流暢自然，再搭配上動感輪轂造型、平直鋒利腰線、懸浮式車頂造型的加入，賦予了該車不錯的運動感覺和硬派氣息。尾部方向，區域造型飽滿圓潤、成熟有質感，別緻的尾燈設計具有不錯的立體感，再加上加入了LED光源，點亮之後視覺效果還是很亮眼的。
整體而言，吉利icon的外觀設計還是很出彩的，個人感覺並不比以硬派、霸氣著稱的路虎車型差。
車身尺寸方面，吉利icon的長寬高分別為4350mm*1810mm*1615mm，車身軸距為2640mm，定位於小型SUV。從數據來看，吉利icon不管是體型大小，還是車身軸距都要比吉利繽越略大一號，所以該車的車內空間還是比較不錯的，可以滿足生活中的日常使用。
進入車內部，吉利icon的內飾設計也頗有看點。首先，吉利icon的中控臺造型簡約時尚、質感十足，符合當代消費者的審美，再加上採用了不少的軟性皮質材料覆蓋，看起來檔次感還是很高的。其次，吉利icon還標配了雙10.25英寸中控大屏、多功能方向盤，為車內增添了許多的科技屬性。
動力方面，吉利icon搭載了被吉利官方稱之為“黃金組合”的1.5T+7DCT動力組成，最大輸出功率為130KW/177馬力，百公里加速7.9s，符合國六排放標準。從數據來看，吉利icon的動力組成應該與繽越、博越Pro一樣，動力性能還是比較強勁的，就是三缸發動機應該會被不少的消費者所抗拒。
價格方面據瞭解，吉利icon的起售價或在7萬元左右（未得官方證實）。對比其它競品車型，吉利icon如果真在7萬元左右起步售的話還是比較厚道親民的，能為為該車創造了一個不錯的性價比優勢。
