清远长隆项目有了新动态。
据媒体报道，近日，广东省政协副主席薛晓峰带队调研清远长隆项目，听取长隆集团董事长苏志刚汇报，并表态将搭好平台，向省委省政府汇报情况，保障清远长隆项目建设有序推进。
清远代市长马正勇近期亦两提“长隆片区”，并称之为“清远加快入珠融湾的最重要片区之一”。
与此同时，专为清远长隆项目配套的清远磁浮旅游专线列车已开始整车动态调试。
种种迹象表明，在疫情防控进入常态化，经济社会秩序全面恢复的背景下，长隆项目建设将加速推进。
（1）
据报道，4月21日，薛晓峰率省政协调研组，就“加大政策支持力度，促进北部生态发展区建设发展”到清远开展专题调研，首站便来到清远长隆项目，第一站来到清远长隆。
长隆董事长苏志刚向调研组介绍了长隆项目建设情况，尤其是遇到的困难和问题，并提出，希望在清远市大力支持的基础上,得到省层面的扶持。
在听完苏志刚的介绍以及省文旅厅、省林业局的意见和建议后，薛晓峰表示，清远长隆自动工以来，受到了极大的关注。它既推动清远的生态文明建设，也对动植物保护和发展起到积极作用。省政协将搭好平台，把此次调研的情况向省委省政府汇报，保障清远长隆项目建设有序推进。
同一天，清远代市长马正勇在全市统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作会议上提出，要抓好长隆片区、省职教城、燕湖新城、广清经济特别合作区等项目建设,通过抓好重点板块建设引领全市发展。
这是马正勇一周之内第二次提到“长隆片区”。
4月16日,在会见全国政协委员、香港东怡国际集团董事局主席梁满林时,马正勇就表示，长隆片区是清远加快“入珠融湾”的最重要片区之一,清远将进一步增强主动谋划的意识,切实服务好企业,及时解决项目建设中遇到的问题。
（2）
“停滞”了一段时间的清远长隆，为何在政企两个层面突然都有了加速推进的“默契”？
这与当前的新冠肺炎疫情有极大关系。
首先，企业层面：看到了“疫后”的机遇。
此次疫情，哀鸿遍野，餐饮旅游业首当其冲，作为行业龙头的长隆也于1月24日起暂停开放旗下广州长隆、珠海长隆等5大乐园，至今仍未开放——最新的消息是，4月30日部分恢复开放。
几个月的闭馆，于长隆影响几许？17年前的那场非典疫情可作参考。
据报道，2003年非典时期，尽管长隆并未闭馆，但园内的游客寥寥可数，最低谷时广州长隆野生动物世界、广州长隆国际大马戏公园一天只有十几个游客。而企业运营成本一点没有减少，每天两个公园数万动物的食物，包括各项开支非常庞大，企业损失惊人，长隆几乎走到了破产边缘。
后来回忆起此事时，苏志刚依旧心有余悸。他说，当时的确非常艰难，长隆第一次遭受前所未有的打击。那是一道坎，如果熬不过来，就没有今天的长隆了。
然而，现在我们已经知道答案了，长隆不仅熬了过来，还痛定思痛，重塑发展战略，拓展业务品种，改变业态单一的缺陷，走出广州建设珠海长隆国际海洋度假区，成为世界级文旅品牌。
近日，有在长隆工作十多年的业内人士，以长隆应对非典冲击为例，分析新冠肺炎“疫后”文旅产业发展趋势，将之分为停滞期、复苏期和创新扩张期。
图摘自微信公众号“怡境设计”。
由此可见，17年前，在经历了短暂的停滞期以及为时不长的复苏期之后，长隆便进入了创新扩张期，从而奠定今天之市场地位。
如能复制十多年前的经历，当下的新冠肺炎疫情，就是长隆走出珠三角、走出广东，迈向更高发展目标的机遇。
看清哥留意到，上个月底，海南省发改委公布了《海南省2020年重点项目投资计划》。其中显示，“海南长隆国际海洋生态旅游文化综合区项目”已纳入海南省2020年重点预备项目，且是排名第一的预备项目，计划投资100亿元。
（3）
于政府而言，在疫情防控进入常态化的时刻，加速推进长隆等重点项目建设，有助克服疫情影响，加快全面恢复经济社会发展秩序。
4月21日的全市统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作会议上，清远市委书记郭锋便强调，要抓好投资和消费两个重点,加快推进重点项目建设,坚定实施扩大内需战略。
马正勇直接提出，要抓好长隆片区、省职教城、燕湖新城、广清经济特别合作区等项目建设,以重点板块建设引领发展。
其实，在4月10日的清远市2020年重点项目集中开工仪式上，马正勇在致辞时就提出，清远作为广东首个实现新冠肺炎确诊病例“清零”城市,抗疫取得阶段性胜利,疫情防控工作进入常态化,工作重心逐步转入发展。
他说，“只有发展才能提供强大的经济支撑,解决民生问题。只有发展才能让老百姓心里踏实,让好日子可以持续过下去。”他还表态,将
加大力度加快重点项目建设进程,全力以赴服务好重点项目,优先解决项目建设遇到的困难和问题。而计划投资数百亿的长隆项目无疑是清远一众重点项目中的重点。
（3）
清远长隆项目要加速推进，面临什么困难和问题呢？
根据媒体报道，苏志刚向省政协调研组提出，在项目交通建设、水库利用、林地使用、财政贴息扶持、基础设施配套建设等方面，希望在清远市大力支持的基础上,得到省层面的关注与支持。
其中，交通配套建设包括清远磁浮旅游专线、佛清从高速公路、长隆周边的三条快速道路等。
其实，此前，长隆方面也提到，清远长隆项目周边的部分基础设施建设未完善，是施工进度放缓的主要原因（详情请点击查看《清远长隆：推进速度确实减缓，但正有序推进》）。
就在省政协调研组来清远长隆项目的前一天，4月20日，清远磁浮旅游专线首列车开始了整车动态调试。
这其实也是清远方面向外释放一个信号：
清远一直努力为长隆项目完善配套。
这条计划投资24亿元的磁浮专线是名副其实的“旅游专线”，是清远方面专为长隆项目建设的重大交通配套，原本计划今年10月试运行，年底正式投入使用。
然而，假如长隆未开，磁浮专线建成又有何用？
欣喜的是，如今，政企双方都有了加速推进长隆项目的新默契。
而根据最新的报道，清远长隆一期计划2021年建成开园。清远磁浮旅游专线也计划届时通车。
