引言 | 他仍是大股東和CEO
距離9月29日馬斯克和美國證監會達成和解協議，辭去特斯拉董事長一職（３年內不再任該職務）、繳納2000萬美元罰款已經過去了一個多月。日前，特斯拉新任董事長人選終於塵埃落定。
▲馬斯克在Twitter上宣佈考慮將特斯拉私有化, 引發了美國證券交易委員會的調查，進而導致後續的被辭職風波。
特斯拉表示，現任澳洲電信公司首席財務官Robyn Denholm（羅賓·丹賀姆）將接替馬斯克出任特斯拉董事長。大概是因為此前馬斯克陷入分身乏術困境，導致不少人質疑特斯拉前景，本次特斯拉官方還特別說明，丹賀姆將全職擔任該職位。
不過正式上任期可能還要推遲，因為需要等到丹賀姆在澳洲電信公司的六個月辭職通知期結束才行。在此期間，丹賀姆還將暫時辭去特斯拉監察委員會主席一職。
一、羅賓·丹賀姆何許人也？
自2014年以來，丹賀姆一直擔任特斯拉董事會的獨立董事。特斯拉董事會共有9名董事，7名為獨立董事，馬斯克和他的弟弟金博爾為非獨立董事。（講真，雖然特斯拉有7名名義上的獨立董事，但真正屬於獨立董事的恐怕只有三位。）
簡單說說獨立董事和非獨立董事的區別：
獨立董事必須要保持獨立性；非獨立董事則與之相反，通常有三種身份：公司僱員，內部董事的家眷親屬，董事控股其他公司的僱員。
不過丹賀姆會選擇特斯拉，除了對特斯拉了解深刻有關外，車聚君認為與澳洲電信公司正處在轉型動盪期也有直接關係。今年6月，澳洲電信公司就宣佈在未來三年內裁員9500人（公司有3.2萬名員工，裁員率達29.7%）。比較尷尬的是，澳洲電信公司表示可能會先從管理層動刀。
那是不是說丹賀姆是個弱角色呢？當然也不是。
丹賀姆曾擔任澳大利亞和硅谷眾多科技公司的領導職位，包括澳大利亞電信公司、瞻博網絡和太陽微系統公司。
在擔任瞻博網絡首席財務和運營官的九年時間裡，丹賀姆領導的團隊大幅提高了該公司的收入，並見證了公司的轉型。此外，她還曾在豐田汽車公司擔任過各種財務管理職位，妥妥的女強人。
二、丹賀姆擔任董事長是個意外
不過，丹賀姆擔任董事長還真是個意外，至少在外人看來。
因為在上月初（10.1）澳洲電信公司發言人就表態，丹賀姆確定不會參加特斯拉董事會主席競選。當時被認為最大可能得選的是另一位獨立董事James Murdoch（詹姆斯·默多克）。聽到默多克，想必大家肯定會心裡一咯噔，沒錯，就是他……
不過，今天的主角的是他的兒子（次子）。在此之前還有傳聞稱，詹姆斯·默多克將從21世紀福克斯公司辭去CEO一職，看來是信心滿滿。
為什麼會陰溝裡翻船，內部的政治鬥爭我等凡人捉迷不透，但英國電話竊聽醜聞真是默多克家族抹不去的傷疤，曾因竊聽醜聞被迫辭職就是這位老哥，你說馬斯克怕不怕。
再者來說，按馬斯克的性格，董事長缺少汽車業或加工製造業公司的工作經驗，絕對是硬傷。作為例證，此前特斯拉表示，後期他們還將進一步擴張汽車和能源業務，沒個懂工業技術的還真轉不來。
▲為什麼車聚君會特意指明馬斯克的感受，因為即使他辭去董事長職務，特斯拉仍然是他的公司。22%的股份放在那裡，他想推掉不同意的提案很容易。
馬斯克在聲明中表示:“羅賓在科技和汽車行業都有豐富的經驗，在過去四年裡，作為特斯拉董事會成員，她為幫助我們成為一家盈利的公司做出了重大貢獻。我期待著與羅賓更緊密地合作，我們將繼續加速可持續盈利的到來。”
三、新董事長上任，特斯拉還是特斯拉嗎？
雖然特斯拉這個品牌出現不久，相比通用、福特這些老牌企業，歷史根本不夠看。但作為新時代標籤，特斯拉所代表的電動化、智能化已經讓不少人印象深刻。
可以說，雖然揚言要打敗它的公司一大把，但真實力達到特斯拉水平的（同類型），車聚君認為還沒有。在傳統豪強電氣化智能化還沒起來之前，新勢力硬剛特斯拉根本不夠看。
所以很有趣的問題是，新董事長上任後，特斯拉還是那個特斯拉嗎？
就這點來說，車聚君覺得區別將會很小。如上文提到的，馬斯克手裡的股權才是方向舵，掌舵的沒換人，風格不會突變。另外，馬斯克仍擔任特斯拉CEO一職。
最後，丹賀姆並不以改革派著稱，這位女中豪傑真正的厲害之處，除有著豐富的工業技術背景外，在財務管理上可是很有一套。相信在未來，特斯拉麵臨的財務危機會相對好一些。
車聚小結
選擇有工業技術背景的丹賀姆而不是有傳媒背景的默多克，看來馬斯克就認定了要和媒體“槓”到底，這是一個很有趣的現象，特別是對比國內多聘用傳媒背景的高管，馬斯克果然還是那麼擰。
三年時間很長，但對高速發展的電動汽車領域，時間也很短，在這個節骨眼，這兩位大拿能否合作發力，將會是一個很有趣的看點。
