如果你喜欢汽车，却没听过@李老鼠说车，可就要掂量掂量自己这个“车迷”是否合格了。
李老鼠是个西北汉子，在汽车行业里摸爬滚打多年，积攒了大量的理论知识与丰富的实践经验。但与大多数喜欢车的人不同，李老鼠偏偏对二手车情有独钟。他在节目里详细讲解如何挑选、护理二手车，带你避开事故车与泡水车的坑；还会跟你聊聊老车的文化，哪怕你对汽车没有那么大的兴趣，也能听得津津有味，堪称一个“被汽车耽误的段子手”。
小红最近采访了李老鼠本人，从一个在计价器维修中心里度过假期的孩子，到现在做着全球最好玩的二手车汽车文化栏目，并在头条上拥有 120 万粉丝，李老鼠有太多故事可以讲，也有太多思考想要分享。
看这篇采访，刷新你对汽车的认知：我竟然差点浪费了这么多钱……
小红：先用三句话简单介绍一下自己。
李老鼠：一个有趣、爱玩的二手车青年，拍了很多二手车节目，喜欢跟大家分享一些汽车方面的知识。
小红：再用三个词描述一下自己的粉丝吧。
李老鼠：有活力，聪明，年轻。我的粉丝应该都是这样子的（哈哈哈）。
小红：为什么叫李老鼠？
李老鼠：因为我本名里面有一个“皓（hao）”字，小时候别人都叫我“耗子”。但在网上注册时发现“李耗子”被别人用了，我就说改叫“李老鼠”吧。结果一直沿用至今，已经有五年历史了。
小红：什么时候开始对车感兴趣的？
李老鼠：我很小就开始接触车了。因为我爸是宁夏那边修计价器的技工，所以我小时候的假期基本都是在计价器维修中心度过的。
真正接触汽车还是从大专开始，我学的是汽车应用与维修，毕业以后也修了很长时间的车。
小红：为什么喜欢二手车？
李老鼠：大家在这个世界上生活，一定需要一个东西——钱。而二手车最实用的地儿，就是帮大家省钱了啊。
我家里条件比较一般，刚开始觉得新车离我太远了，但发现二手车我还能摸得到！所以我人生中的第一辆车，可以说是改变了我人生轨迹一辆车，就是捷达的MK。那辆车不仅改变了我对车的认知，也给我带来了很多的快乐。
所以我认为二手车带给我的这些，我同样可以带给别人，这是非常开心的一件事情，也是我做节目的一个初衷。
小红：据了解，那辆二手的一汽捷达王是你在大学时买的。怎么攒出的这笔钱？
李老鼠：当时我上大二，本身有一些奖学金，一学期奖学金好像是 1500 块，除去上请同学吃顿饭，一学期大概能攒两三千块！而且我们当时是下午 4：10 放学，之后我就会去学校附近的餐馆打工，或者在宿舍里做些小买卖。
大概攒了一年半吧，将近 8000 块钱，买了人生中第一辆车。
小红：毕业后做了哪些工作？
李老鼠：我做的工作比较多，但都是关于汽车的！我还没有毕业就去了一趟长春，在一汽大众的生产线工作。从一汽大众回去后开始做汽车的维修、销售，还卖过一段时间的汽车配件。每一段工作的时间都不是特别长。
在 2013 年的时候，我来到北京，正式确立我要搞二手车这一块。
小红：据了解，你辞职前是在二手车交易平台做内容方面的工作，后来为什么辞职做自媒体？
李老鼠：我当时在二手车交易平台是做新媒体内容传播和内容营销方面的工作，我发现自己对内容比较感兴趣，喜欢大家能在一起分享同一个话题，但不擅长、也不喜欢交易这件事情。
尽管很喜欢前公司的氛围，但后面有一个机会能把喜欢的事做得更大，所以还是挺不舍地走了。所以我也把几个特别好跟我志同道合的兄弟，从之前那个团队里面带出来跟我们一块创业做这件事情。
小红：为什么想推广二手车？
李老鼠：其实不是说我在推广二手车，而是我自己觉得二手车跟年轻人之间有天然的纽带，因为它能用更低的成本改变我们的生活方式。
一方面是我身边的朋友想买二手车，但是没有一个人或者自媒体能告诉大家，怎么买二手车，买了二手车之后怎么玩。另一方面是有时人买了二手车，会被差异化对待，而我想提供一个这样的平台，把所有买二手车的朋友聚到一块。
小红：做自媒体以后，你逐渐组建了自己的团队，你们是怎么走到一起的？
李老鼠：主要是两个途径，一是之前共事过的同事，志同道合，一起出来创业；另外就是看过我们节目，发现我们节目不错，由粉丝转成的员工。
小红：每个栏目、每期节目是怎么选题的？
李老鼠：因为我做节目就是要解决大家在购买二手车的过程中、以及购买后可能会遇到的问题，所以都是为了解决某一需求而做的选题。
在解决需求的过程中，我希望方式可以更加有趣。所以我们公司就有一个slogan：有趣有用屁话少。所有内容都秉承这七字原则往下做。
小红：在做节目中，有遇到什么比较难克服的困难吗？
李老鼠：当我们团队的节目越来越多，一是团队的人越来越多，二是公司需要融资。我不仅要为团队考虑，还要为背后的投资人考虑。
当然，最重要的是更多的为你的用户考虑。现在互联网内容迭代非常快，过一段时间大家的口味就变了。一方面要保证自己的初心不变，另外一方面要适应大家的口味，所以，每一天对我来说都是一个挑战。
小红：之后还打算做什么新的节目/栏目吗？
李老鼠：我们现在加入了@懂车帝App的缔造计划，联合出品一档节目叫“汽车拯救计划”，是把残缺的车恢复到一个最棒的状态。其实对于老车，我们是非常有情怀的，它陪伴我们太多了，所以我们想给它注入新鲜的血液，让它重新回到我们身边。
之后，我们还想做一档综艺性的节目，能跟大家更生活化、口语化地聊聊汽车，让更多的人从节目里获取汽车知识。今年 12 月之前，这个节目应该会上线。
小红：有评价说“李老鼠说车”可能是一个全球最好玩的二手车汽车文化栏目。你怎么理解二手车文化？
李老鼠：其实我觉得，无论是二手车文化，还是汽车文化，根本都不在于是什么车，而是你与一辆车发生的故事以及背后的感情。大家只有对车有了更深的了解，这份感情可能才能得到更大的抒发，并让更多人理解。
如果所有人都可以理解我们与车之间的故事，我们与车之间的感情，以及那种不可替代的意义，那这就是我理解的二手车文化。
小红：大众对德系与日系车的误解有哪些？你怎么看德系与日系车？
李老鼠：我一直说我是一个特别喜欢德国车的人，你可以看一下，
我拥有的车里 90% 以上都是德国车。但如果有一个不太喜欢玩车的朋友想买车，我反而会向他推荐日系车。很多人都觉得日系车特别不安全，皮薄。其实一辆车的安全性不在于它的覆盖件，就是我们常说的汽车翼子板、车门，而是在于整个车的结构与用钢，比如关键的ABC柱、横梁、纵梁这些位置用的是否是高强度钢，以及它的碰撞分评级大概是什么样的。所以，“日本车不安全”这件事其实就是一个常见的误解。
对德国车的误解呢是很多人觉得德国车烧机油，但其实现在的技术迭代非常快，德国车跟日本车在油耗上的差距已经逐渐降低了。
所以萝卜白菜各有所爱，对吧？我觉得玩什么都可以，只要能玩懂就行了。
小红：你最喜欢的三辆车是什么？
李老鼠：我最喜欢三辆车，第一个肯定是带我入行的那辆车，大众捷达的MK2。第二辆的话是我现在拥有的，但已经在修复中的大众帕萨特R36。还有一款我非常喜欢的旅行车，就是奥迪RS6。三款都是德国车，但定位不太一样。
小红：还有什么想对粉丝说的吗？
李老鼠：我觉得粉丝在这个阶段就像我们的家长，一直在看着我们，关爱着我们，给我们提意见。
希望大家可以多多支持我们，同时也能给我们提出一些建议，让我们把节目做得更好，不忘初心，继续前行。
「头条红人专访」为头条红人精选官方出品栏目，专注采访头条最受欢迎的创作者。
如果你有想了解的作者，欢迎在评论区留言。
