騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

“您跑過那麼多線路,大大小小團線加起來也有近百次了吧。”

“不在數量,在質量。而且,山外有山。”David說。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David

15年騎行經歷的他,穿越過世界級騎士都向往的羅布泊無人區,在風沙中經歷一次次的挫折和挑戰;到達過遙遠的澳大利亞,大洋路的騎行經歷體會到當地人對摩托車的尊重和禮讓。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,穿越羅布泊無人區

也花費13天的時間從瀘州來回騎行新疆近9000公里,日均最高騎行里程達到近1000公里;而去珠峰的原因,不是所謂沉重的信仰,只是呼吸那裡的空氣,掇拾自己的心肺腸子。

讓刺眼的陽光炙烤那一層層皮囊。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,珠峰線路騎行

熱愛自然,好奇未知,敬畏極限。

這是David對騎行最精短的描述。在生活工作閒暇之餘,騎車旅行,看大好河山、品各地美酒、會天下英雄,成為他生活中不可或缺的一部分。


CHAPTER Ⅰ

“無所謂喝彩,在意的只是騎行本身”

-“新疆的賽里木湖,美得令人窒息。”


David很少談起騎行的艱苦,而是對看過的美景津津樂道,體會過的風土人情也銘記心中。最嚮往的騎行路線是219國道,經阿里地區進入新疆。在他談起賽里木湖的時候,我似乎能感受到他眼裡的光芒,是隻有孩童時期才能散發出的嚮往和神采飛揚。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,新疆賽里木湖

“左側是雪山,前方是夕陽,右側是湛藍的賽里木湖,後面,是我走過的路。頓時暖流湧上心頭,飛奔的車輪,是我逝去的年華,何嘗不是我的絢爛多彩。”


在騎行中,感悟時光與人生,探尋生活真諦。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,新疆騎行線路

315國道騎行新疆,和澳大利亞大洋路的騎行,對David來說,同樣記憶猶新。

315國道是David認為非常有價值的騎行路線,整個騎行線路的感受是特殊的“荒涼美感”。而從澳大利亞悉尼到墨爾本的大洋路,則是一種陽光的氣息,以及所有人給予摩托車的尊重和禮讓。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,悉尼街頭

“澳洲是左側行駛。如果我們前方有汽車,他們從後視鏡發現我們,就會主動減速,讓出右側車道,讓我們先過去。”

“在國內,摩托車愛好者是最不被理解和認可的,這是國內沒有的待遇,摩托車和汽車的平等和受到的尊重。”

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,澳大利亞大洋路

在David身上,我看到了很多珍貴的東西。

從敦煌到羅布泊無人區,地面倒刺一樣的砂石,到近10cm厚的浮土,沙地扶車是很頻繁的事情。一群人的摩旅,「團結」在David看來至關重要,有人摔車,就有更多的兄弟停車,摔倒的是一臺車,圍上來的,是一群英雄。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,地面倒刺般的砂石

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,羅布泊無人區

交流複雜路面的駕駛技巧,萬分叮囑同伴;車輛出了問題,大家一起檢查,出謀劃策;通過冰水混合的路面,等每一位騎士都安全通過,大部隊再繼續前進。

應了摩托圈的那句話:天下摩友是一家。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,羅布泊無人區

除了騎行路況的艱難,路上摔車砸到小腿同一個位置兩次,腿腫的像發糕一樣,在這個無人區,夜晚的羅布泊是刺骨的寒冷,風大的像特效電影,鑽在睡袋憋尿到天亮...

即使這樣的情況下,David仍然有苦中作樂的心態。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,羅布泊無人區

所有常人難以承受的艱苦,這些對他而言都談不上「挫折」二字。

用David話說,

當你仰望漫天星河,苦累這些不值一提。


CHAPTER Ⅱ

“你能堅持什麼,你的愛就在哪裡”

-傳承,是對熱愛最大的肯定。


“這是我最開始的聲音,也是堅持的信念。”

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,David和兒子樂樂


虎父無犬子。David的兒子樂樂從小喜歡摩托車,對天生有輪子的事物充滿興趣,且平衡能力較好。從2017年開始,在樂樂6歲那一年,David開設雛摩青訓俱樂部,並培養樂樂騎行。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,樂樂騎行培訓

開始總是困難的,從0基礎,到推摩托、開走摩托,多少次的摔車,被車壓住腿,含著眼淚,灰頭土臉地趴在沙土裡,再自己爬起來。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,樂樂騎行培訓

再到現在off road的飛坡、過彎,參與長三角青少年聯賽等各種比賽,甚至獲得相當優秀的名次。兒子的成長和堅持讓David倍感驕傲。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,樂樂參加長三角青少年聯賽

在他內心,僅僅希望兒子感受摩托帶來的果敢、堅持、冒險和挑戰

他深信,在比賽的賽道上,即使沒有名次,失敗了也是戰士。


CHAPTER Ⅲ

“有容乃大,海納百川”

-“有容乃大,海納百川。感恩眷顧,一生所愛。”


聽到David這句座右銘的時候,我起初以為這只是一句泛泛而談。

但當他談起這背後的故事,我才真正明白這句話的含義。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,青藏線騎行

15年的騎行經歷,騎行中總會有磕磕絆絆,遇到性格迥異的人群,用包容的心去對待騎行中遇到的各種人事物,收起自己的稜角,賦予生命更多寬容與豁達的意義。

David年輕的時候經歷過一段瘋狂騎車的日子,對騎行速度絲毫沒有敬畏之心,但幸運的是, 一直沒有出現過重大事故,年近40的他現在也沉澱下來,用更平常心的心態投入到騎行當中。雖然最瘋狂的日子已經過去,但仍然感恩上天的眷顧,讓他一直遠離風險,同時,那段瘋狂的經歷也讓他對摩托車心生敬畏。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David

從2006年初開始,一臺gy6出現在他的生命中,這是David的第一臺摩托車,也是他的初戀,直到現在的本田St1300、胡思瓦娜701安德魯、鈴木rgv、BMW1200gs等等,始於摩托、忠於摩托。跨上摩托看遍世界的感受開啟了David的騎行生涯,摩托也成為他生命的摯愛。

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

©David,珠峰線路

騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛

回想起來,“有容乃大,海納百川。感恩眷顧,一生所愛。”這句話確實貫穿了David的騎行信念,每一個字都鏗鏘有力。

而今,憑藉對摩旅的一腔熱忱,David將作為易馳摩旅特邀騎行官,加入到易馳摩旅的部分團線中,和摩友一起朝發夕至,騎遍大好河山。


抖音:易馳摩旅

更多摩旅文章、遊記、線路攻略盡在恭種號:易馳摩旅


騎士錄 | 始於摩托、忠於摩托!摩托是我生命的摯愛


分享到:


相關文章: