現在的國內汽車市場上，中級車的發展是越來越火爆了，尤其是德系和日系中級車型，在市場上的競爭力還是很強的，比如我們很熟悉的帕薩特、雅閣、天籟、帕薩特等車型，在市場上都是有著很強競爭實力的，當然它們在銷量上也是很火爆的了，但是我們也要知道，現在的市場上中級車這麼多，還有很多車型明明具有不錯的實力，可是卻沒有多少人願意為其買單。
對於斯巴魯這品牌，很多人都是比較陌生的了，因為這個品牌入華以來，就一直表現比較的慘淡，很多人聽都沒有聽說過這個品牌，怎麼會買這個品牌旗下車型呢？當然對於很多老司機來說，肯定對這個品牌也是瞭解的了，而且很多老司機都專門去買旗下車型，因為斯巴魯車型，在市場上的口碑非常好，罵聲近乎為0，是很值得選擇的一個品牌了，而今天咱介紹的這款車型，就是來自斯巴魯旗下的中級車——力獅。純進口卻被埋沒！斯巴魯力獅跌破19萬，不比帕薩特更香？
斯巴魯的定位是豪華品牌，所以說力獅自然也是豪華車型，但是新車在市場上一直走的是親民路線，新車現在都跌破19萬了，比市場上的主流中級車還要便宜了，絕對可以說是同級的性價王了。從它的整個前臉設計上來看，新車採用潮流黑色運動元素，黑色進氣格柵、黑色前霧燈罩以及黑色後視鏡殼，再搭配上黑色18英寸鋁合金輪轂以及側裙邊上的黑色飾條，營造出了很強的動感氣息。
整車的車身尺寸設計上，新車的車身長寬高分別為4815×1840×1500mm，車身軸距為2750mm，整車的空間表現還是很不錯的了。
進入到這款車的內飾裡面，新車的設計上雖然說沒有十足的豪華氛圍，但是在同級的表現也是不錯的了，新車在細節上做出了很好的改變，讓車內更富有運動的元素，大量的黑色元素、黑色紋理裝飾條和空調出風口帶有黑色邊框包圍，都賦予了這款更強的檔次感。
最後來看一下這款車的動力系統的設計方面，其搭載的2.5L自然吸氣水平對置發動機，最大輸出功率175馬力，峰值扭矩達到了235牛·米，傳動系統匹配的是能模擬7速的CVT變速箱以及全時四驅系統，這一點在同級也是很不錯的了，畢竟主流中級車的四驅都是頂配才會有。
力獅一直以來都是堅持純進口入華，可靠的三大件讓整車跑高速穩如牛，而且整車品質上也有著更為嚴格的把控，所以說開起來還是很省心的，但是也要知道，因為斯巴魯是進口的，導致國內4S店比較少，後期保養維修就是問題了，這是導致整車不能夠大賣的一大因素。對於這款車型，你是怎麼看的呢？
