今天就不给大家做济南的吃喝玩乐攻略了，我们来谈一个话题——
济南驾考。
最近两天，长清科三考试要增加7、8号线的消息在朋友圈传的沸沸扬扬，不少驾校教练也进行了转发，这让很多准备科目三考试学员的心一下子提到了嗓子眼，不知该如何是好。
此前，长清科目三考试线路刚刚进行过调整，即在原有的5、6号线基础上，增加了3、4号线，但是从实际来看，效果并不理想。由于3、4号线有一段在104国道，大车较多，车速也快，再加上有一定的坡度，让整个考试的难度瞬间增加，也让很多学员叫苦不迭。
此外，3、4号线开考之后，也暴露出了一些问题，比如信号调试问题，据很多考过3、4号线的学员介绍，在考试过程中，经常有考试车在考试过程中捕捉不到信号的情况，为整个考试增加了很多不必要的麻烦。
还有一个比较有意思的事是，3、4号线的选址还恰好经过一个集市，每当农历初六、十六、二十六的时候，集市中都会涌入大量前来赶集的人，由于来往的人太多，驾考中心不得不在当天暂停3、4号线的考试，而将所有的考试学员转向5、6号线上。由此可见，集市的存在是驾考中心的工作人员始料未及的。
3/4号线
由于5、6号线考试难度相对简单，所以很多找到“窍门”的驾校和教练，都会让学员赶在每月农历初六、十六、二十六考试，好提高学员的考试通过率。从12123交管APP上也可以看到，这几个日子都会有大量的学员约考，而其它日期报考的学员则相对较少，这就让3、4号线的处境显得十分尴尬。
不过从此次网上传出来的消息来看，此次长清科三线路调整将在增加7、8号线的基础上，原有的3、4号线将暂停，估计驾考中心也意识到了3、4号线的问题，所以暂停3、4号线也就可以理解了。
据了解，新增的7、8号线将位于6号线附近，这对于很多学员来说是一个比较好的消息，因为6号线附近相对来说社会车辆非常少，只要稳定发挥，一般都没有问题，记得此前很多学员在考试前都盼望着能够抽到6号线，因为毕竟现在驾考实在太难熬了！
自从驾考新规在济南实施以来，考驾照变得越来越难了，尤其是科目二、科目三两项，简直成了很多学员的梦魇，再也不像以前随便一两个月就可以拿证了，大多数的学员都是从夏天熬到了冬天，从穿着短袖熬到了穿棉袄，从炎炎烈日熬到了大雪纷飞，结果驾照还是没有拿到，说起来真是一把鼻涕一把泪，这中间如果遇到一个脾气好的教练还好，万一碰到一个脾气暴躁的教练，分分钟会训到你怀疑人生，相信很多学员对此都感触颇深！
说到这，就跟大家多聊几句，也分享一下我的驾考经历，希望能给正在驾考路上的学员带来帮助。记得最初在驾校练科目二时，七八个学员共用一辆车，每天只练一上午，每个学员上去练几分钟就换下一个学员上，一个上午练下来多的时候能摸3把，平均也就2把左右，这中间还要遭受教练的各种白眼和冷嘲热讽。就这样断断续续练了差不多两个月左右，教练通知可以约考了，当时真的太激动了，感觉终于快熬出头了。好在功夫不负有心人，科目二考试一把满分通过，当时结果出来时连教练都不敢相信练的这么差的我竟然一把通过！
再后来练习科目三，上车第一天教练就让跑80迈，当时的场景至今记忆犹新，只听见教练在副驾位置上一个劲的喊“给油，给油，给油啊”，后来想想可能教练是为了让我练胆吧，毕竟如果胆子小的话科三是比较难通过的。相比科二来说，科三细节非常多，打灯、摆头、动方向、回灯等等，稍微不注意就会挂科。加上我的记性本身不算太好，细节老是丢三落四，所以练习的格外慢。更重要的是，我的第一次科三考试挂科了。
考试当天，5号线大雾弥漫，本以为考试时间会推迟，没想到照常进行，当时紧张的心都快从嗓子眼蹦出来了，结果越紧张越出错，竟然在左转的时候打了错转向灯，直接被扣100分，第一次的第一把就这样华丽丽的浪费掉了。然后下车重新起步进行第二次机会，结果跑出去没多远就又挂在了直线行驶上。当时别提心情有多糟糕了，考官也挺替我惋惜的，安慰我下次再接再厉。
有了第一次的失败教训，第二次考的时候就好了很多，心里也不那么紧张了，把该做的动作一步步做到位，很快就通过了考试。如今，我已是一个有经验的老司机了。
最后，其实不管考试路线如何调整，自己首先要把基本功打扎实了，该做的动作一定要做到位，考试的时候不要急不要慌，稳定发挥，把自己平时练的东西都发挥出来，考试一定没问题的，祝愿大家都能顺利的通过驾考，拿到属于自己的那本驾照！
好了，今天的讨论就到这里了，我们下期再见吧！
