科技日報記者 矯陽
4月24日，記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，全國第三條入疆鐵路——新建格爾木至庫爾勒鐵路（以下簡稱格庫鐵路）與既有青藏鐵路於當天日實現接軌，為格庫鐵路青海段按期開通運營奠定堅實基礎。
當天，在位於青藏鐵路格爾木車站西南7.3公里處，青藏鐵路格爾木河線路所插鋪道岔和撥接施工圓滿結束，這裡是連接既有青藏鐵路和新建格庫鐵路的重要咽喉。
有著“梨中珍品”、“果中王子”的庫爾勒香梨，將又有一條大通道運往內地。
格庫鐵路連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市，是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路，是中國西北路網骨架的重要組成部分。
格庫鐵路全長1213.7公里，為國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，其中青海境內505.6公里，新疆境內708．1公里，沿途經過烏圖美仁、花土溝、若羌、尉犁等地，需穿越最高海拔6161米的阿爾金山。
“格庫鐵路是一條團結線、民族線。”國鐵集團相關負責人表示，它的開通運營，對促進沿線地區資源開發和脫貧致富，推動青海、新疆兩省區經貿交流，加強民族地區團結，服務“一帶一路”倡議等，均具有重要意義。
格庫鐵路指揮部工程部部長巨邦強介紹，自復工以來，格庫鐵路嚴格落實各級政府部門的疫情防控要求，一手抓防控，一手抓復工，採取一系列措施壓縮因疫情影響延誤的工期，為格庫鐵路青海段開通提供了有力保障。
據悉，格庫鐵路青海段計劃於今年6月底開通運營，新疆段預計年底開通運營。屆時，從格爾木到庫爾勒的旅行時間將由26小時縮短至12小時左右。
地圖資料顯示，格庫鐵路建成後，將新疆南部地區“直連”中國內地省區，喀什、和田、克州、阿克蘇等地的列車均可借該鐵路線出入新疆，不再北行繞道烏魯木齊等地。
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