JG 77聯隊組建於1939年5月，以紅桃心圖案為隊徽，因此被稱為“紅桃心”聯隊。在二戰時期，JG 77聯隊的作戰範圍極廣，從西線戰場的英吉利海峽到東線戰場的高加索群山，從芬蘭挪威的茫茫雪原，到北非前線的浩瀚沙海，到處都留下了JG 77的航跡。在長期的作戰中，JG 77聯隊產生了眾多的王牌飛行員，其中最著名的是戈登•戈洛布少校，他在戰爭初期先後在ZG 76、JG54、JG 3等部隊服役，1942年5月出任JG 77聯隊長，並在高加索前線屢獲戰果，於同年8月29日成為歷史上第一位獲得150架戰績的王牌飛行員，因此獲得了第三號鑽石飾，可惜此後就被禁止參加空戰，調往後方任職了。
威龍50068成品場景模型
德國空軍JG 77聯隊的“紅桃心”隊徽（左）和該聯隊的著名王牌戈登·戈洛布少校（右）
從1942年6月開始，JG 77聯隊的三個大隊陸續調往地中海戰區。他們曾為非洲軍提供了有力的空中掩護，但隨著德意軍在北非戰場的落敗，JG 77聯隊只能撤到西西里和意大利本土繼續作戰。在西西里上空，施坦因霍夫感受到前所未有的壓力，雖然盟軍飛行員不像蘇聯飛行員那樣好鬥，但訓練有素，飛機性能也更好，很難對付，更要命的是盟軍似乎有無窮無盡的後援，無論德軍王牌們擊落多少架飛機，天空中的盟軍飛機總是越來越多，勝利的希望愈加渺茫。當施坦因霍夫沉浸在黯然的心境中，有部下向他提議當晚在聯隊指揮所的簡易食堂裡舉行晚宴作為放鬆，他點頭同意，他後來回憶：“我覺得今天的晚餐是在這裡的最後一餐了。”
JG-77聯隊的空戰王牌戈洛布
1942年6月21日，JG-77聯隊的空戰王牌戈洛布將戰績提升至107勝，他獲得了晉升少校、獲頒第13枚雙劍騎士勳章的獎賞。圖中的戈洛布坐在自己的Bf-109 F4戰鬥機上，驕傲地展示著尾翼上的107勝的標記。
聯隊長位置的空缺在9月30日出現，JG 77聯隊長戈登·馬克思·戈洛布少校被調往別處任職。身處JG 51聯隊司令部的明希貝格在10月1日獲晉升少校並接管JG 77。幾乎就在這時，JG 77被調派北非，並從十月初開始陸續抵達那裡。雖然敵軍逐漸掌握了制空權，JG 77在明希貝格的指揮下還是保持著極高的攻擊性。明希貝格少校在12月10日取得第119次空戰勝利，14日取得第120和第121次空戰勝利。到1942年結束，明希貝格的擊墜數已經達到129，他在個人的第二次北非之旅最終擊落20架飛機，總空戰勝利數升至134。
3月23日，明希貝格帶著他的僚機斯特拉森少尉起飛執行一次自由獵殺作戰，偵察塞奈德地區的前線。在距離加夫薩約50公里處，兩名德國飛行員發現了美軍第52戰鬥機大隊的一個噴火編隊，由明希貝格打頭，兩名飛行員從上方向低飛的敵機發起攻擊。雖然接下來發生的情況並未弄清，身經百戰的明希貝格似乎在這次判斷失誤，逼近目標的速度太快。結果他被迫在極近的距離開火，射出的彈藥擊中了那架噴火，它冒出火來並撞上了明希貝格的Bf 109。另一個說法是飛機爆炸，碎片擊中了明希貝格的飛機。不管哪個是事實，總之由於攻擊高度太低，明希貝格無法及時跳傘逃生，墜機身亡。
特拉森少尉見狀駕機飛往法特納撒，那是巴爾少校JG 77第1大隊的駐地。據說特拉森少尉降落後，面如土色的爬出飛機並向巴爾報告，只說出了一句話：“上尉先生，約亨（明希貝格的暱稱）陣亡了！”一架費斯勒鸛式飛機立刻前去尋找明希貝格的遺體。他們在加夫薩附近找到了明希貝格，依然坐在他的Bf 109座艙內，旁邊就是那架噴火，他的第135次也是最後一次空戰勝利。明希貝格先是被葬在突尼斯附近的El Aouina，後來又被轉移到鄰近Les Massem的軍人公墓。
作為對逝去聯隊長的紀念，JG 77採用了紅心作為聯隊的隊徽，那是明希貝格最初指揮的JG 26第7中隊的標識，自此以後JG 77也被稱為“紅桃A”聯隊。
接下來介紹下本次模型的主角bf-109G2，G-2/Trop型，即熱帶型號，在增壓器進氣口增加了一個沙塵過濾裝置，主要用於北非作戰，後來意大利戰場也有出現Trop型BF109G，最後要說的便是在俄國戰場很多BF109G-2拆除了他們的FuG 25a型敵我識別裝置，一些之後生產的BF109G也做了類似改進。
Stab./JG53的BF109G-2/Trop型戰鬥機，攝於科米索，1943年秋
50068場景72比例模型還帶有一輛桶車和兩個兵人，飛機垂尾和襟翼可動，座艙蓋有兩種展示狀態作為早期威龍的精品成品模型，做工還是頗有良心的，72比例駕駛艙內儀表依然有不少細節。
座艙細節
