在北京的城六區中
豐臺，是相當低調的存在
北京西站、北京南站都在這裡
從早到晚
無數乘客經過豐臺
將北京和中國的廣袤國土聯繫起來
不僅如此
擁有百年曆史的豐臺火車站
也正在改建
新豐臺站將成為
亞洲最大的火車站
1
隨著一聲嘹亮的火車鳴笛聲
8月31日
K5222次列車順利通過
京滬、京廣普速線併入豐臺站
新建豐臺站是我國首座
採用高速、普速客運車場
重疊佈置的大型客站
其總規模為17臺32線
站房近40萬平方米
是高鐵、普速鐵路、公路、地鐵
四位一體的立體交通樞紐
建成後
豐臺站將承擔
京廣高鐵、京港臺高鐵
以及豐沙、京原、京滬線
京九線及市郊鐵路等多條線路
始發終到作業
得益於北京的始發車數量
和多年來形成的路網完善度
豐臺站的普速列車的通達性
將是逆天級別的存在
在歷史上
豐臺作為交通樞紐
曾經對北京產生過許多影響
坐落在正陽大街上的豐臺火車站
是北京最早的火車站
1895年（清光緒二十一年）4月
清政府興建津盧鐵路
1895年全線開工興建
並於年底修至豐臺並建站
豐臺火車站因而建成
民國時期
豐臺火車站實際上已經成為
華北地區最大的編組站之一
建國後
豐臺車站仍是華北地區的重要交通樞紐
直到北京西站投入運營
才讓這裡漸趨落寞
至2010年6月13日
豐臺車站不再辦理客運業務為止
這座火車站已經運營了115年
豐臺火車站
對北京火車交通線路的影響
至今仍在發生
正是由於豐臺站的這段歷史
使得北京許多條火車線路
都會在豐臺拐個彎
受惠於鐵路交通網的暢通
從豐臺坐火車去周邊旅行
簡直太方便了
如果您住在北京南站附近
沒準去趟天津
都比上班通勤的時間短
2
雖然一提到豐臺
人們下意識就會想到
北京西站、北京南站
但是，豐臺可不僅僅只有火車站
豐臺區的面積超過海淀
達305.87平方千米
是城六區中面積第二大的區域
這裡的生活安穩、閒適
風景非常秀美
還坐落著不少的高等院校
不少生活在豐臺的人
都會吐槽這裡發展得不夠快
似乎沒有其他新城區
那種日新月異的氣象
但是，與此相對
“慢”也讓豐臺更有煙火氣了
不同於海淀、朝陽
拔地而起的一幢幢摩天大樓
和川流不息的車輛、人群
走在豐臺的大街小巷
能夠感受到這裡的人們
在真實地生活著
而且，豐臺也並非毫無變化
過去老北京人眼裡的“近郊”
如今也發展得有聲有色
這裡告別了大紅門
告別了花鄉花卉產業園
告別了麗澤客運站和天蘭天
拆遷與改造讓豐臺
漸漸露出嶄新的面目
麗澤商務區、豐臺科技園
正在不斷髮展
為這個城區帶來更多可能與機遇
這裡也有了萬達、合生廣場等
更加便利、更加時尚的購物中心
讓人們能夠更快樂地享受生活
豐臺區內的高等學府
也都很低調、內秀
首都經濟貿易大學創建於1956年
是北京市屬重點高校
學校裡“北京人扎堆”
就業率和起薪都相當可觀
首都醫科大學原名北京第二醫學院
創建於1960年
不過一般人更熟悉的
可能是它的19所附屬醫院
宣武醫院、友誼醫院、兒童醫院
都是相當有名的優秀醫院
地壇醫院更是在抗擊新冠肺炎的過程中
做出了許多傑出貢獻
中國戲曲學院
更是低調、奢華、有內涵的典範
“四大名旦”曾在這裡授課
如今家喻戶曉的京劇名角
都曾在此學習
這所學校在外人面前
或許知名度不高
但是，在學習戲曲的人看來
它無疑是中國戲曲教育的最高學府
3
與此同時
豐臺也以秀麗的風景
獨特的人文歷史景觀
吸引著更多遊人走進豐臺
盧溝橋在明清時期
曾是進出京城的必經之地
盧溝曉月的風景
被譽為“燕京八景”之一
宛平城自明末建成以來
與北京城一起
經歷了風雨與戰火的洗禮
蓮花池得名於千年之前
明清時期曾是士賈郊遊之地
如今，每到夏天
也是北京人賞荷的必去景點
北宮國家森林公園
是距離市中心最近的國家森林公園
公園依山傍水，綠樹成蔭
非常適合人們週末遊玩
在公園內散步，呼吸新鮮空氣
園博園集合了世界園林的精華
展示著自然與人類文明
和諧相處的美好畫卷
要說在豐臺生活
究竟是一種什麼感覺？
大概就是舒坦
這裡的氣質非常佛系
既有老城區那種
鄰里街坊互相照顧的人情味
又有著新城區的發展潛力
如果您是那種幹勁滿滿的性格
可能會覺得豐臺這塊地方
缺少了奮鬥的氣息
但是對於很多
只想過好自己的“小日子”的人來說
豐臺就相當愜意、舒適了
無論外面的風景有多麼好
人們永遠最眷戀自己的家
對於生活在豐臺的北京人來說
豐臺永遠是獨一無二的
