目前的汽車剎車一般分為兩種，一種是鼓剎，一種盤剎，還有很多的小汽車採用的是前盤後鼓的剎車形式。
那麼火車的剎車又是怎麼樣的呢！首先火車的剎車通常叫制動，制動的形式也兩種，一種踏面制動，就像老式自行車的剎車一樣，一種是盤形制動，就像電瓶車的剎車一樣。
火車的踏面剎車
火車盤形制動
汽車的剎車是用腳去踩，司機的腳下有三個踏板，中間一個為剎車（手動擋汽車），那麼火車的剎車也是用腳去踩嗎？
火車司機腳下也是有三個踏板，但是這三個踏板卻不是剎車、離火、油門，而是其它作用，比如火車的喇叭的開關就是腳下的其中一個。
那麼火車的剎車在哪裡呢，他是在司機的臺上，而且是在司機的左手邊，司機的左手邊為剎車，右手邊為油門。
火車剎車手柄
對於手剎，很多汽車手剎，都是拉手剎，那麼火車有手剎嗎？它也是拉手剎嗎？
答案是，火車也是有手剎的，但是是不是拉的，那要車型，比如說現在的和諧號機車，它的手剎就是電子手剎，只要按一下，就可以了，其它的火車，比如內燃機車，韶山型電力機車就是手動的，就需要人去搖。
和諧型電力機車手剎按鈕
其它車型手剎搖把
火車的剎車其實就和汽車的剎車是一樣的，有一點不同的是，火車的剎車是考空氣來推動剎車片，而汽車的卻不是。
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