橋樑施工是一項技術複雜而涉及面很廣的工作,需要有周密的計劃,完善合理的施工方法和精心的組織。合理組織施工往往是節約投資、縮短工期、提高綜合效益的關鍵。
橋樑施工應包括選擇施工方法,進行必要的施工驗算,選擇或設計、製作施工機具設備,選購與運輸建築材料,安排水、電、動力、生活設施以及施工計劃,組織與管理等方面的事務。設計製作施工過程中的臨時性結構對保證橋樑工程的安全施工和良好質量具有重要的意義,也是施工過程中必須考慮的重要問題。
下面就為大家展示中鐵建路橋公司的橋樑工程臨時結構設計注意要點及施工計算,內容詳細,附圖豐富,資料很不錯,對於搞技術的人來說很重要的知識,推薦學習參考。
文末有資料獲取方式
橋樑工程臨時結構物設計步驟
基本步驟
- 收集臨時結構設計相關基本資料。
- 確定結構的形式,並根據基本資料定出結構的具體尺寸。
- 進行結構計算圖示簡化,對結構受力進行分析。
- 進行結構細部設計計算。
- 對臨時結構進行必要的試驗或檢測及施工過程的測控。
- 結合工程實際情況確定施工方案。
設計要點
- 荷載確定
- 工況確定
- 結構約束
- 結構細節設計
- 規範選用
計算書參考標準
計算原則
⑴荷載:臨時結構按照承載能力極限狀態法設計,採用基本組合即靜荷載作用的設計值效應和動荷載作用的設計值效應相組合,其效應組合表達式為:
臨時結構施工荷載:按時間考慮分為永久荷載,可變荷載和偶然荷載。
⑵材料設計強度:
棧橋
作為跨越水域施工的常見輔助施工結構,通常和碼頭結合使用,有著交通、起重、轉運等功能,一般要求具備結構簡單、造價低的特點,但應安全、牢固。
主要組成— 由下往上組成構件一般包括:
- 鋼管樁(或其他)排架(岸側設橋臺過度)及聯結系
- 橫向主樑:型鋼
- 縱向主樑:貝雷梁、軍用梁、大型鋼等
- 分配梁:小型鋼
- 橋面板:鋼板(防滑設施)
- 欄杆、路燈等附屬設施
圍堰設計(鋼板樁、鎖口鋼管樁圍堰)
鋼板樁圍堰
概述:鋼板樁圍堰適用於水不太深、有覆蓋層且可下沉鋼板樁的土質(如砂類土、半乾硬黏性土、碎石類土等土層,並可打入風化巖面等)。
鋼板樁圍堰設計流程
確定圍堰施工方案、平面尺寸及頂標高;若採用水下封底,檢算封底砼厚度和強度。
圍堰內支撐立面佈置設計,計算鋼板樁最小入土深度。
圍堰穩定性檢算:軟弱基底承載力、基底抗隆起、湧砂等。
圍堰內支撐平面設計,圈樑為壓彎構件、橫撐一般為軸心受壓構件。
現澆橋樑臨時結構設計
- 掛籃設計
- 模板設計
- 支架設計
- 圍堰設計
- 鋼棧橋設計
一、掛籃
定義
掛籃是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重結構,其錨固在已施工的前端梁段上,在掛籃上可進行下一梁段的模板、鋼筋、混凝土、預應力等施工作業。
組成
- 承重結構:主要受力結構
- 懸吊系統:JL或吊帶等
- 錨固裝置:JL(豎向力筋或預埋筋)等
- 走行系統:軌道或四氟乙烯滑板(捲揚機或千斤頂牽引)
- 工作平臺:預應力張拉工作等
結構形式
掛籃的結構型式按承重結構的不同主要分為:
- 平行桁架式掛籃:貝雷梁掛籃等
- 平弦無衡重掛籃
- 弓弦式掛籃
- 三角形掛籃
- 菱形掛籃
- 牽引式掛籃:斜拉橋施工
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