廣州車展首日，華晨宇作為沃爾沃XC40的代言人出席，現場整個廣州車展1層展館內的通道，全是夾道歡迎華晨宇的粉絲和觀眾們，燃爆現場。而除了頂流明星，廣州車展自然是不乏頂流汽車，其中不得不提位於豪車館的可進化超跑SUV高合HiPhi X。
在車展上，高合HiPhi X隨著輕快勵志的旋律，上演了“HiPhi進化秀”第二彈《紅日》，在經過精心編程的“聲、光、電、門”四要素的協同下，給現場觀眾帶來了精彩紛呈的表演，吸引到了無數車迷和媒體朋友的拍照打卡，成為了廣州車展上耀眼的“汽車明星”。
高合HiPhi X是一款車長5200mm的全尺寸可進化超跑SUV，在不少網友的固有認知中，體型龐大的全尺寸SUV似乎不可能擁有靈活的動態轉向，在遇到擁堵或是狹窄的環境，車身寬大的全尺寸SUV通常會遇到“雪上加霜”的窘境，駕駛員一不小心就有可能在轉彎時碰壁，或是與其他車輛發生剮蹭。
作為中國高端新能源智能車的新名片，黑科技滿滿的高合HiPhi X可不會讓車主遇到這樣的窘境，研發團隊為這款車開發了一套專屬的後輪轉向系統，得益於該系統的賦能，高合HiPhi X擁有更加靈活的轉向表現與操控體驗。
高合HiPhi X的後輪擺幅可達10°，大於同級別所有的SUV，在時速40公里的範圍內行駛時，車主可以通過該系統智能控制後輪，以與前輪相反的方向偏轉，轉彎直徑可縮短1米以上，最小僅為11.6米，比很多車身更短的中型SUV還要靈活，在這套後輪主動轉向系統的配合下，車主駕駛這臺車長5米的SUV，遇上路口轉彎或是泊車入庫也都能夠輕鬆應對。
對於追求駕控樂趣的用戶而言，後輪主動轉向系統不僅能夠提升車輛動態的靈活性，更能為他們帶來激情澎湃的駕駛體驗。即使是“九曲十八彎”的山路，高合HiPhi X也能通過對後輪轉向的主動調節，以平穩的姿態通過高低起伏的彎道。由此我們可以發現，高合HiPhi X不僅能為用戶打造檔次豪華的用車體驗，也能具備性能車的犀利“劈彎”，享受速度與激情的駕駛樂趣。
最近幾年來，頂級豪華品牌也在SUV細分市場開始佈局，仔細研究其中的幾款“代表作”，我們發現勞斯萊斯庫裡南、賓利添越以及蘭博基尼Urus等頂級豪華SUV，都對後輪轉向靈活性有極其嚴苛的要求，而高合HiPhi X的後輪10°擺幅要更加優秀。究其原因，莫過於後輪主動轉向系統有助於提升車輛動態能力，而高合汽車第一款量產車高合HiPhi X，就已經成為行業標杆。
除後輪主動轉向系統外，高合HiPhi X的動力及續航技術也是黑科技滿滿。HiPhi X 採用了寧德時代最新的三元鋰電池，電池容量及安全性能更高。長續航版電池包總容量為97kwh，續航里程高達630km。此外，它還搭載了高合汽車自主研發的CrossLoop能量管理系統，創新性地將空調熱泵和電池電驅溫控系統全面融合，高效製冷制熱。不僅能讓車內擁有更快的降溫/升溫速度，也能提高能量轉化率進一步降低能耗。
作為高合汽車的第一款量產車，高合HiPhi X以諸多先進實用的“黑科技”為用戶打造更為舒適、安全的駕乘體驗，隨著品牌影響力的不斷提升，高合HiPhi X將成為高端電動SUV領域中的王者。
