广州车展首日，华晨宇作为沃尔沃XC40的代言人出席，现场整个广州车展1层展馆内的通道，全是夹道欢迎华晨宇的粉丝和观众们，燃爆现场。而除了顶流明星，广州车展自然是不乏顶流汽车，其中不得不提位于豪车馆的可进化超跑SUV高合HiPhi X。
在车展上，高合HiPhi X随着轻快励志的旋律，上演了“HiPhi进化秀”第二弹《红日》，在经过精心编程的“声、光、电、门”四要素的协同下，给现场观众带来了精彩纷呈的表演，吸引到了无数车迷和媒体朋友的拍照打卡，成为了广州车展上耀眼的“汽车明星”。
高合HiPhi X是一款车长5200mm的全尺寸可进化超跑SUV，在不少网友的固有认知中，体型庞大的全尺寸SUV似乎不可能拥有灵活的动态转向，在遇到拥堵或是狭窄的环境，车身宽大的全尺寸SUV通常会遇到“雪上加霜”的窘境，驾驶员一不小心就有可能在转弯时碰壁，或是与其他车辆发生剐蹭。
作为中国高端新能源智能车的新名片，黑科技满满的高合HiPhi X可不会让车主遇到这样的窘境，研发团队为这款车开发了一套专属的后轮转向系统，得益于该系统的赋能，高合HiPhi X拥有更加灵活的转向表现与操控体验。
高合HiPhi X的后轮摆幅可达10°，大于同级别所有的SUV，在时速40公里的范围内行驶时，车主可以通过该系统智能控制后轮，以与前轮相反的方向偏转，转弯直径可缩短1米以上，最小仅为11.6米，比很多车身更短的中型SUV还要灵活，在这套后轮主动转向系统的配合下，车主驾驶这台车长5米的SUV，遇上路口转弯或是泊车入库也都能够轻松应对。
对于追求驾控乐趣的用户而言，后轮主动转向系统不仅能够提升车辆动态的灵活性，更能为他们带来激情澎湃的驾驶体验。即使是“九曲十八弯”的山路，高合HiPhi X也能通过对后轮转向的主动调节，以平稳的姿态通过高低起伏的弯道。由此我们可以发现，高合HiPhi X不仅能为用户打造档次豪华的用车体验，也能具备性能车的犀利“劈弯”，享受速度与激情的驾驶乐趣。
最近几年来，顶级豪华品牌也在SUV细分市场开始布局，仔细研究其中的几款“代表作”，我们发现劳斯莱斯库里南、宾利添越以及兰博基尼Urus等顶级豪华SUV，都对后轮转向灵活性有极其严苛的要求，而高合HiPhi X的后轮10°摆幅要更加优秀。究其原因，莫过于后轮主动转向系统有助于提升车辆动态能力，而高合汽车第一款量产车高合HiPhi X，就已经成为行业标杆。
除后轮主动转向系统外，高合HiPhi X的动力及续航技术也是黑科技满满。HiPhi X 采用了宁德时代最新的三元锂电池，电池容量及安全性能更高。长续航版电池包总容量为97kwh，续航里程高达630km。此外，它还搭载了高合汽车自主研发的CrossLoop能量管理系统，创新性地将空调热泵和电池电驱温控系统全面融合，高效制冷制热。不仅能让车内拥有更快的降温/升温速度，也能提高能量转化率进一步降低能耗。
作为高合汽车的第一款量产车，高合HiPhi X以诸多先进实用的“黑科技”为用户打造更为舒适、安全的驾乘体验，随着品牌影响力的不断提升，高合HiPhi X将成为高端电动SUV领域中的王者。
