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作为一项通勤的交通工具，地铁可以说是完美。又快又准时，只要固定时间段出门，基本不用担心迟到，就连每天到达公司打卡的时间误差都可以控制在5分钟之内，堪称全勤奖的保护神。
由于一线城市的快节奏，高峰期地铁的发车间隔最短只有1分钟，可即便是这样，早晚高峰车厢仍然人满为患。大家上班心切，每当列车进站，眼睛都狠狠的盯着车门，在排队的基础上，确保车门一开不浪费0.01秒时间就冲上去先占个位。
所以即便工作人员拿着喇叭高呼着"先下后上，不要拥挤"，等车的人哪怕看到车上还有人在挣扎着下车，也会拼劲全力往车上挤。这对下车的乘客是一个很大的挑战，如果速度不够快动作不够敏捷力气不够大，很有可能被强大的人墙困在车门口，眼睁睁看着车门打开又关上，列车暂停再发动。
最后几个挤上车的幸运儿，或者说能力者，往往姿态也不是很优雅。或者脸贴着门，或者身体扭曲的站着没法保持平衡只能手臂向上撑着车顶。但是很快，他们就调整好自己状态，迅速回到绅士美女该有的样子，在比肩继踵的状态下掏出手机逃离这短暂的混乱。
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我住的地方离上班比较远，并且要换乘一次，不过好在第一条地铁线距离起点站只有四个站，所以上车的时候没有那么拥挤，可以争取站一个好位子以便为下车换乘做准备。
当列车越来越接近市区，意味着列车越来越拥挤，上车的难度也就越来越大。很多时候，上车的人不是凭实力挤进来的，而是被后面排队的人推上来的，可以说是锦鲤本身。上车以后，凭实力上车的乘客往往如释重负，而锦鲤们多半发出一声苦笑。
因为这个拥挤的现实，还有大家早上上班的迫切，或许还有部分人的起床气，最近经常遇到焦躁的乘客，说话难听甚至大打出手。
吵架的原因千奇百怪，可能你看了我一眼，但是眼神不友好；可能我们坐在一起，但是我觉得你挤到我了；也可能是站在你身后的我，脸被你不够飘逸的马尾扫到，或者是你看视频不用耳机而我非常困正要补觉。
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总之，都是很小很小的事情，但是在早高峰这个特殊的时间细微的矛盾都容易被放大，直至引发骂战甚至升级。
好不容易熬到下车换乘，空气稍微宽阔了一点，但是马上就进入下一轮更大的挑战。
首先是换乘路上的逆流而上。黑压压一片人潮向你涌来，每个人都步履匆匆，想找个地方躲一下都难，只能硬着头皮前进。大家脸上的表情也各有千秋:有的讲着电话笑颜如花；有的耷拉着头愁眉不展；有的略显阴郁面露不悦，还有的人面无表情眼神空洞。
接着就到了换乘在另一条线挤地铁的时候，所幸我换乘以后只用坐两站，经常第二班或者第三班地铁上车也不会迟到，所以基本还能保持镇定。每当最终站到达艰难下车的时候，都会长舒一口气并且充满动力:这么拥挤的车厢都挤过来了，不好好过这一天，都对不起这趟旅途了。
以上就是一个深飘族每天早高峰做地铁必经的过程，紧张刺激中不乏无奈与苦涩。尽管如此，大家还是愿意留在这片热土，每天早上地铁相爱相杀，因为这里是可以实现梦想的地方。
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我的好朋友佳佳对地铁有比我更深的感情，因为地铁是她成长和梦想进阶的见证者。八年前，刚来深圳的时候，作为一名普通的应届毕业生，生活拮据，住在五号线，那时在罗湖上班，每天五号线先坐近五十分钟，再换乘无比拥挤的一号线四十分钟，每天单程花在地铁上的时间就一个半小时。四年以后，凭借踏实肯干的拼劲和不服输的个性，升为部门主管，工资上涨，终于搬到了一号线城中村，不用换乘，通勤时间也缩短一半。在工作上她一直对自己严格要求，领导看在眼里，很是器重，去年职位又有升迁，工资翻倍，她终于搬到公司附近，不用挤地铁，走路上班。
但是她时常跟我说，每天早上路过地铁站的时候，看到那一张张行色匆忙的脸，她总是想起自己奋斗的日子，想起自己挤地铁的种种，很感谢自己一直都那么拼，才有机会让地铁看着她的梦想照进现实。
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深圳是一个非常年轻有活力的城市，因为大部分都是80后90后，大家怀揣着梦想来到这片热土。有人成功扎根，有人失败而归，有人尽管失败着还在努力坚持。这一幕幕的地铁众生相，就是他们打拼的痕迹，很真实，也很心酸。
他们每天忙忙碌碌穿梭在拥挤的地铁里，淹没在汹涌的人群中，不被任何人关注，但是坚持下来的每个人一定都有自己的原因。他们咬紧牙关不为外人所诉说，不管前一天遭遇过什么，第二天依然义无反顾投入这拥挤的浪潮，身后一股无形的力量同时也推着他们前进，那就是前仆后继的新来者。
他们都是生活的勇士。
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