在我國新能源汽車發展初期，微型電動車是絕對的銷量主力，銷量佔比一度高達70%以上。不過，近年來隨著新能源車型愈加豐富和消費升級，微型電動車的市場份額已經在逐漸降低。
但是，依然有一些非常暢銷的微型電動車，下面就以2019年的銷量，來看一下哪些微型電動車比較暢銷吧。
奇瑞eQ1 銷量31085臺
自從上市至今，奇瑞eQ1已經是現在微型電動車的老將了,當然也經歷了數次改款，才能夠不斷保持自身的競爭力，現款eQ1採用了非常小巧的外觀,車廂內部也用了撞色的搭配,看著非常的年輕，同時還有10英寸的中控屏幕,給消費者提供了不錯的娛樂配置。雖然只是一款三門兩座兩廂車，但綜合續航為301公里，非常適合代步行駛，加上奇瑞在這個細分市場深耕多年的影響力，銷量很好也就不足為奇了。
寶駿E100 銷量24116臺
銷量僅次於奇瑞eQ1的寶駿E100，也是一款三門兩座兩廂車，車身設計比較小巧。但是內部空間還算不錯，實用性很高，綜合續航250公里，補貼後售價為4.98萬和5.98萬，性價比也很高，能取得如此出色的銷量，主要是依靠廣西市場，當地消費者對寶駿E100之類的微型電動車，有著很大的需求，而寶駿新能源迅速抓住了這樣的機會，把寶駿E100打造成為一款暢銷的微型電動車。
歐拉R1 銷量23776臺
歐拉是長城汽車的子品牌，雖然是一款在2018年年底才上市的車型，卻迅速贏得了消費者的認可，主要就是因為其有點日系風的造型，不僅吸引了男性消費者，也得到了女性消費者的青睞。同時作為一款微型電動車，歐拉R1還是五門四座兩廂車的結構，還能滿足有時一家四口出行的需求，實用性很高。續航方面，歐拉R1目前有四款車型在售，只有一款續航為301公里，其餘三款車型續航都是351公里，相比同級的競爭對手有著不小的優勢。也是歐拉R1的賣點之一，2019年售出了23776臺，也實至名歸。
在這三款車型之外，2019年銷量較好的力微型電動車還有寶駿E200,售出22476臺，江淮iEV6E售出17769臺，都是目前市面上比較暢銷的微型電動車。
