说实话，这是 GT 跑车该有的样子，
我迷上了 DB11 Volante……
优雅如雕塑般的线条
DB11 Volante 所展现出的是和 DB11 所不同的姿态，敞篷后让它视觉重心更低，而侧面更是展现了这台车优雅线条，确实和硬顶版 DB11 一样成为了家族的颜值代表，而 DB 系列从诞生到现在一直是高颜值的，我想这个没有异议吧？
阿斯顿·马丁 DB11 和 阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁 DB11 Volante
不规则的前大灯组，熟悉的阿斯顿·马丁中网你容易就会记住它。
从各个位置看车身线条，你都会被迷住
DB 系列的不停发展，不变还是那熟悉的其前脸，但尾部却在不停的变化，尾部和刀片型 LED 尾灯与尾部结合到位，整体不复杂线条十分优美。
这个角度是最好欣赏车尾设计的
全新铝合金锻造轮圈，与 DB11 那种犀利如飞刀的不同，DB11 Volante 则如精心加工过的工艺品，视觉和质感都很棒。
敞篷是这台车的特点，在 DB11 设计之初阿斯顿·马丁就已经考虑后期敞篷版的设计问题，DB11 Volante 的“K形折叠”顶篷是全新设计的，这使得车篷在升起时拥有优雅如雕塑般的线条，保持了 DB11 车身侧面的美感。顶篷收起后的高度达到 260 mm，无论从哪个角度看，这台车的“美”没有受到丝毫的影响，而个性化上，阿斯顿·马丁还为车主们提供了 8 种颜色的顶篷选择。
说下 Volante 这个名字，早期 DB1 还被称作 Roadster，而从 1965 年开始 DB 系列敞篷就被“Volante”独占了，意为“飞翔”的意大利单词，在英国品牌阿斯顿·马丁上得到了新生，这个词或许配上阿斯顿·马丁敞篷车型最好的。
DB11 Volante 的顶篷可以在 14s 打开，关闭也仅需 16s，行驶中打开和关闭需要在时速低于 50km/h 情况下
优雅外表和敞篷，DB11 Volante 给你开启的又是不一样的感受……
诠释英式手工豪华
进入到车内，我看到的是另一种“美”——那就是精致，英国人用手工技艺和大量的高档材质营造出豪华氛围，为了就是给车主带来极致的享受。
车门处的铭牌在提醒你，要好好体验这英式豪华，DB11 内饰来自英国手工艺打造，细致的内饰体现在各个位置。
DB11 “Hand built in England”
中控、门板位置都是实木材质、真皮手工艺相结合，用料很考究，尤其在中控位置和多媒体区域搭配起来真是无缝衔接。
从这个角度能看的更加清楚
我非常喜欢这四个座椅设计，醒目的阿斯顿·马丁徽标浮式头枕，Nexus 绗缝的手工艺更是展现这个英国品牌对于手工艺的推崇。
座椅像是穿上了定制版西装
Nexus 绗缝的手工艺
全新的木质座椅靠背板饰让人，也体现阿斯顿·马丁的手工技艺
在迷人外表下，DB11 Volante 的内饰完美表达了阿斯顿·马丁赋予这台车的性格。
GT 模式才是最适合它的
一台敞篷车，在城市里开会显得过于高调了，也很不搭边。为了能找个，我们花了 2 个小时开到海边去拍摄，打开敞篷沿着海边一路，但总觉得还是不够尽兴，如果能开着它自驾游，那才是对这台车最好体验。
在路上行驶大部分时间 DB11 Volante 举止优雅
DB11 Volante 蚌壳式引擎盖下隐藏的还是那台熟悉的 4.0T V8 发动机，510 PS，695 Nm，配合 ZF 8 速变速箱。
发动机铭牌上除了 DB11 logo 之外，下面还刻有整车出厂时检查工程师
阿斯顿马丁通过提供了三种驾驶模式：GT，Sport 和 Sport Plus，在 GT 模式下，它表现就像一台舒适的轿车，跟驾驶者的沟通很友好，你可以用轻松的姿态去驾驶它，而这是最适合 DB11 Volante 最好的驾驶模式，当然另外两个模式能瞬间把这台车的转换成另一个角色，引擎轰鸣声马上褪去优雅的外衣，变回真正的超跑。
驾驶模式通过方向盘右侧的 S 键切换
打开敞篷，开启 GT 模式，才是这台车最好姿态
从 DB1 开始到现在 DB11，今年恰好是 DB 系列 70 周年，DB 系列开创后成了阿斯顿·马丁旗下最重要一环，而与电影 007 的结合更是让它名声远扬，相信阿斯顿·马丁会在这个系列带来更多“作品”
回到这台车上，我想用一句话说总结：阿斯顿·马丁完美的捕捉到车主们的心，特别、乐趣、享受，只能在 DB11 Volante 上才能获得。