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市面上有很多原装进口的汽车，大家普遍认为，这些进口车的产地一定是品牌所在的国家。比如说德系车一定是在德国生产的，日系车一定是在日本生产的，等等。这些品牌所在国的工业发达，制造水平高，生产的汽车自然就好。但事实上，有些进口车，它们并不在品牌所在国生产，而是在其它的国家生产，甚至有些国家的工业水平比中国还落后，这是不是有点出乎你的意料。今天我们就来看一看原装进口的德系车真实产地是哪儿。
奔驰A级
奔驰A级是奔驰的入门级小车，外形精致、漂亮，个性十足。 进口A级的产地有两个：德国拉施塔特工厂和芬兰新考蓬基工厂。
奔驰GL级、奔驰M级、奔驰R级
奔驰GL级（GLE和GLS）、奔驰M级、奔驰R级 是奔驰旗下的全尺寸SUV，产地是美国 图斯卡鲁萨工厂。
奔驰CLA、奔驰B级
奔驰CLA与奔驰A级使用同一技术平台，但是却不在同一个地方生产，它是在匈牙利凯奇凯梅特工厂制造生产的。奔驰B级也出自于这家工厂。
奔驰G级
奔驰G级是奔驰与奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫公司一起合作研制的一款G级越野车，并且一直在奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产。
奔驰smart
那辆自带奔驰光环的smart，是女性车主的最爱。来自于浪漫的法兰西。
除了以上这些车型之外，进口到国内的奔驰就基本都是德国原产的了。比如品牌旗舰S级生产于德国辛德尔芬根工厂，AMG GT同样生产于此，SL、SLC等跑车则产自德国不莱梅工厂。
宝马X3、X4、X5、X6、X5M、X6M
宝马X3、X4、X5、X6、X5M、X6M都是宝马公司旗下的SUV品牌，但是并不在德国生产，而是在 美国 史帕滕伯格工厂生产。
宝马MINI
宝马MINI 是宝马旗下非常有个性的一款小车，颇受女性的青睐。它和奔驰G级是同一个厂家生产的，都是奥地利麦格纳斯太尔工厂
宝马3系
宝马3系几乎是宝马车型的代表作，提及宝马良好的操控性必然就会提及标准轴距的宝马3.但是它并不是在德国生产的，而是在南非Posslyn工厂生产的。
除上述这些车以外，其余的宝马都是在德国本土生产的，比如宝马的5系、7系等。
奥迪Q7、 大众途锐、保时捷Cayenne
这三个车型都是在斯洛伐克的大众布拉迪斯拉发工厂生产的。这里原本是一家捷克斯洛伐克的国有汽车厂，东欧剧变后被大众汽车收购，在生产奥迪Q7的同时，斯洛伐克的这家工厂还生产与其同平台的大众途锐和保时捷Cayenne。国内的途锐就是这里生产的，不过Cayenne的内饰和最后总装等是在德国的莱比锡工厂完成，因此Cayenne铭牌上写的也是产自德国。
奥迪Q3
奥迪Q3是奥迪旗下的一款小型SUV，它其实是在西班牙的Martorell工厂生产的。
奥迪TT、奥迪A3
奥迪TT是一款外形靓丽的德系小跑，它上市之后在全球范围都取得了不错的销售成绩。奥迪TT的车身制造和涂装在奥迪总部的英戈尔施塔特工厂进行，剩余的工序是在匈牙利的杰尔（Gyor）完成。奥迪A3也是在这家工厂生产的。
奥迪A1
奥迪A1是一款时尚小车，产自大众在比利时的布鲁塞尔工厂。其实你在世界上看到的任何一辆奥迪A1都是产自这里，而这家工厂目前也仅在生产奥迪A1一款车型，是从一而终的典型。
进口到中国的奥迪也并非没有德国生产的，比如奥迪的旗舰轿车A8就是产自德国巴登-符腾州的内卡苏尔姆工厂，这家工厂生产的还有A7、R8、S6、S8等车型。此外这里还是奥迪运动部门quattro GmbH的所在地，除TT RS外的所有RS系列车型都是这里生产的。
大众甲壳虫
大众甲壳虫是一款经典名车，1997年改款为前置前驱版，曾经在德国的大众卡尔曼工厂生产，但从2011年换代后，它就开始落户大众位于墨西哥的普埃布拉工厂，目前全球的甲壳虫都是在这里生产的。而这家普埃布拉工厂也是大众在德国以外最大的工厂。
大众尚酷、 大众夏朗
大众尚酷是一台德系运动型车，大众夏朗是一款MPV，都出身于大众PQ35平台。它们从来没在德国生产过，而是在葡萄牙的大众帕尔梅拉工厂生产。
还有哪些大众车型在德国本土生产呢？比如说旗舰辉腾、小钢炮高尔夫R，这些车都是地地道道的德国制造。
老侯解车
售后服务技术总监
进口车的品质要好于合资车，合资车的品质要好于自主品牌汽车。所以在购买汽车时，能买进口的不买合资的，能买合资的不买自主品牌的。德系进口车不同的车型产地也不同，例如:
1.奔驰G级
奔驰G级所有量产车款都是在奥地利斯太尔工厂完成装配的，其中还包括AMG系列、军用版以及6×6结构的等等。 奔驰G级的整车设计和底盘、车身、四驱、悬挂是由奥地利方面提供技术研发的，发动机、变速箱、座椅、内饰则是奔驰完成。
2.大众甲壳虫
德国市场一直从墨西哥进口甲壳虫，国内的进口甲壳虫也是从墨西哥普埃布拉工厂生产的。
3.途锐
而途锐的产地是位于斯洛伐克布拉迪撕拉发工厂。
4.宝马3系
产地在南非Poslyn工厂生产的。
还有很多车型都不是本土生产的。那么还有那些大众车型在德国本土生产的呢？比如说旗舰辉腾、全新旅行车蔚揽和高尔夫R等这些都是德国制造。
这些不在本土生产的车型其实主要总成和零件都是本土制造，把他们送到生产国组装是为了降低成本，质量不会受到影响的。
滕腾君
首先可以肯定的是原装进口的德系车不都是在德国生产的。不止德系车，英系、法系等其它车系也不都是在本国生产的。
这都归功于全球经济一体化，资本的本质是趋利的，当本国的生产成本过高时就会转移到生产成本低的国家。中国之所以被称之为“世界工厂”就是因为人工成本低廉。
德系车也同样如此，除了本国合资车外，所谓原装进口车，也不是在德国生产，比如奥迪的主要生产地是斯洛伐克、印度和俄罗斯。
其实在哪生产不重要，在这个工业化、信息化时代，流水线上的工人技能相差不大，重要的是生产工艺、质量控制和管理流程。这些都是可以复制的，只要工厂采用的是原厂的工艺和管理模式，本质上是一样的。
随着国产车质量和品牌的提升，中国人工成本的增加，会有越来越多的企业将工厂搬到东南亚等国家。