纵观国内汽车企业，能与韩国现代匹敌的没有几个，实际现代不仅制造汽车，他的业务之广已经远远超乎想象，现代是仅次于三星的韩国第二大企业，下属或关联公司更是多达几百个，而且现代在国内仅仅布局十几年已经把触角渗透到了国内各行各业，现代因为涉足面太广，所以很多时候敢于发起价格战，毕竟上下游供应链全部是自己公司，总有赚钱的项目。
现代汽车中国布局
这里说一下，现代汽车集团从发动机到变速箱核心部件，车桥、电池、座椅、车用钢材、ESP车身稳定、方向盘、离合器等等只要能自己制造的，全部都是下属企业完成，不给其他配套公司留活路，这也是成为行业公敌的最大原因。
这里提到现代配件公司摩比斯（MOBIS），也是是排名世界前八的汽车零部件供应商，也是2012全球财富五百强企业。现代威亚（WIA）生产汽车配件和各种机械、高端机床，用积累的经验生产飞机配件、卫星影像外多种尖端产品，开创智能型机器人等。现代岱摩斯（DYMOS）是一家生产整车变速器、车轴、汽车座椅等汽车核心配件。现代EP属韩国现代产业开发集团，开发生产环保型产品，专业从事车用工程等高性能改性塑料的生产，产品包括改性PP、改性PE等塑料原材料，是现代、起亚、丰田等汽车企业的供应商。
现代重工
现代重工
现代商船
现代商船（Hyundai Merchant Marine）是一家韩国综合性物流公司，它经营约170艘船只。该公司在1976年成立，总部位于首尔。现代商船已形成全球性的业务网络，拥有四个国际总部，27家子公司，76家分公司，5个驻外办事处和10个联络处。它被高度评价为世界顶级综合物流公司之一。公司拥有高效的组织，一流人才，以及先进的网络系统。
现代重工
现代重工是世界第四大、韩国第一大造船企业，每年生产约40艘轮船，地址位于灵岩三湖邑。设在蔚山的现代重工集团造船基地，在过去的10多年中，现代重工集团不但为韩国海军与海岸警卫队制造舰艇，也成功地向拥有良好造舰能力的欧美国家销售了大量特殊及军用舰艇，环顾众多亚洲国家造船企业，实难有如此佳绩。
现代重工拥有两个主要部门 - 造船和工业设备。造船事业部主要生产油船，散货船，集装箱船，天然气和化学品船（主要是液化天然气运输船）。工业设备部生产工业运输设备，如巨人起重机和集装箱卸载起重机。自2010年以来，该公司还参与巴拿马运河重建项目。目前国内在高端造船上还与韩国有差距，不过正在全力追赶。
现代百货
现代百货商店有限公司与乐天百货和新世界一起是韩国三大百货连锁店之一。其业务覆盖全球14个地区，年销售额超过3.4亿美元，母公司是韩国现代百货集团。
现代电子
现代数码电子在韩国是一家非常大且非常有影响的IT著名企业，其产品非常丰富，涵盖了硬件（台式机、笔记本、数据存储器、显示设备和数码娱乐产品）、软件、在线游戏等系列产品。现代数码电子在韩国一直致力于产品的研发和OEM代工业务，是世界众多国际品牌中高端数码产品的重要代工伙伴。国内经常见到的就是现代
现代工程机械
现代工程机械主要生产挖掘机、轮式装载机（3立方米以上）、道路施工机械、湿地清淤机械、环保机械、起重机上车架、随车吊上车架、混凝土泵装置等工程机械。
现代电梯
上海现代电梯制造有限公司是由韩国现代集团旗下的韩国现代电梯株式会社控股的韩国独资企业，全国各地拥有17家分公司和多个办事处、维保点，公司注册资金1600万美元，占地面积约3万平方米，建筑面积约1万平方米，员工超过600人。经营范围涉及生产、销售、安装、维修各种自动扶梯、电梯产品、自动人行道、自动停车库、自动屏蔽门及相关零部件。现代电梯在韩国市场占有率超过6成，在欧美的销售我们也是稳居前五名
除了这些公司以外，现代还在国内有多家公司，汽车、电子、数码、高铁、开关、电源、灯泡，只要能生产的，现代都有布局。中国何时出现这样的大企业？