广汽本田冠道机油增多问题,现在有什么进展吗?

公主岭利国农机

在了解广汽本田冠道机油有什么进展前,咱们先了解一下本田发动机机油增高的起因。

在2017年底在东北地区,东风本田CRⅤ的使用者最先发现了他们的发动机机油有增高情况,而且还能闻到汽油味,有的车主拧开机油加注口盖,发现盖上有乳化白色液体。反映有这些情况的主要集中在一款本田发动机上:240TURBO发动机,俗称本田1.5T地球梦发动机。

240TURBO发动机动力强劲,在加上消费者对本田发动机的信赖,这款发动机装在许多本田车型上,其中也包括广汽本田冠道,虽然投诉对象主要是东本本田,但也涉及到装配了同款发动机的广本冠道。

最后东本和广本都先后给出了发动机机油液位增高的厂方解释:因北方天气寒冷,车子在冷启时给缸内喷射的汽油造成湿壁,通过油气环的缺口泄进机油箱,造成机油液位增高。

同时本田厂家也积极釆取措施进行补救,策略是:

1、进行ECU升级,调整燃油喷射时机的修正。

2、加快ENG启动后机油升高温度,实施点火时间与ENG转数的修正,抑制机油位增高,同时将泄入机油箱中的油气成份尽可能挥发在次燃烧。

3、对机油尺改进,为更加准确直观观察机油液位,在不改变上下限刻度下,增加机油增量刻线。

其实造成本田冠道等240TURBO发动机机油液位增高的主要原因是北方气候寒冷,车子启动后发动机温度不能及时达到理想温度,在加上司机为保护发动机低速行驶一段时间,造成汽油湿壁泄进机油箱。

最近,东本和广本主要针对低温环境下,发动机启动后不能及时到达理想温度而给出了解决方案,除了上面几条修正外,又增加了:

1、更换空调控制单元。

更换空调控制单元能达到在低温启动时,前180秒关闭空调加热器进水管,促进发动机水温升高。

2、更换散热器下水管总成。

切断低水温时CⅤT热交换器的水循环,促使冷却水提前升温,降低冷启动时间,避免发动机长时间在冷的状态。

240TURBO发动机主要在寒冷条件下才出现机油位上升情况,现在天气回暖变热,估计这一情况也随之消失了。本田厂这些改进补救措施能否有效解决这一问题,我们只有等到冬季本田车主们的声音了。


小靳9113

冠道车主们出现机油增多问题的,目前可以直接去4S店免费更换机油,其他解决途径暂时还没有听说,只能暂时等待后期召回维修了。


酷车行天下

我是240冠道车主,17年9月购车,第一次例保时没注意这个问题,当时还没发酵机油增多问题。

今年二月份例保时专门要求按规定加注并拍照取证,三月份跑了一千公里后发现机油增多,超过上限,机油有汽油味,找到4S店要求检验,4S店承认机油增多,但无解决方案,只是抽了一点机油。

我投诉到中国汽车质量网,广汽客服反馈,公司正在拿解决方案,等公司有解决方案再召回。

到五月份我再次检查,机油还是有增多,4S店检验却不高。给出的理由是你停一夜早上测肯定高,技术要求是静置三分钟不高就不为高。让我继续观察…………。

现在过去这么长时间了,广本也没有解决方案,连类似东本的解决方案都没有。这车还能买吗?