实在是想不出什么段子来开篇了，咱们直入正题吧！
今天预约检测的是个20出头的小伙，有意思的不是这个小伙，而是这台车。
检测车辆：马自达CX-5 2014款 2.0L 自动 两驱都市型
上牌时间：2014年7月
买家报价：13万
为什么说是有意思呢，卖家说已经有好多人看过车，但是最后都没买，原因很简单，说我这个车全车都说不是原车漆，肯定有过大事故。最让卖家接受不了的是，这帮人看完车都拿出了屠龙刀砍价。
虽然知道全车喷漆，但是还是祭出漆膜大杀器！果然，除了车顶以外基本全做漆了，这种情况叫啥？叫“穿裙”（除车顶以外其他覆盖件都重新喷漆，这种情况就叫做穿裙）。
大致就是这个意思，当下比较流行的小白裙。其实伯乐君第一次听到这个形容的时候也是虎躯一震不免感叹中华语言文化博大精深，形容的恰到好处。
卖家坦言，做漆是因为之前停车占了人家车位被人一顿划，虽然不严重，但是也很不美观。刚好年底保险快到期了就搞了点事情全车重新喷了一下。本想着收拾好在卖能卖上个好价钱，没想到弄巧成拙了。
卖家很是坦诚，但是也不能掉以轻心。继续下面的检测。
前纵梁完整，没有修复。
前避震柱焊点清晰完整，排除有碰撞事故。
底盘没有什么破损和严重的托底，轻微划痕还是有的。
机舱收拾的很干净，但也没什么渗漏油的现象。
白车黑内，简单大气，主要是黑色的内饰好打理，轻微的磨损不明显。而且稍加整备也根本看不出来是台二手车。缺点是，夏天烫腚。
这个方向盘套咱就免了吧，虽然能减少接触的磨损，但是这安全问题也要考虑啊。
空调和其他电器设备功能正常，多媒体屏幕是车主后加装的，质感看起来不怎么好。建议加装这类电子设备到大型正规的汽配厂，不然会造成整车电脑的乱码。
这是台2.0低配的车型，只有主驾驶一键升降。
意不意外！惊不惊喜！14款的CX-5是全尺寸备胎，好歹当年新车落地也要20多万，和现在可是没法比的，加量还减价？不存在的，就这备胎一项就能给厂家省下很多很多很多很多成本。
后防撞梁后纵梁完好，没有变形破损。后方没有事故。后多连杆独立悬挂在舒适和操控方面都比非独立悬挂要舒适许多。
根据整车的磨损和发动机工况判断，这台CX-5没有修改过里程数。
总体来说，这台CX-5除了全车喷漆不是原车漆以外车辆没有什么其他问题，只不过喷漆质量不高，有些明显的瑕疵。不影响使用，是否处理随车主心意了。轮胎有一定磨损，还没有到更换的程度，刹车力度正常。发动机变速箱工况良好，没有异响和顿挫。内饰轻微磨损，需要再做一次精洗。
一台穿了裙的CX-5也是吓退了一帮买车人。但是大师出手便知有没有。得知车况的买家拉着车主一顿白呼然后拉着手开开心心的签了转让合同。
14款2.0的CX-5只有一款2.0都市两驱型，新车办齐20万左右，4年二手车大约都在13万左右。魂动设计大大提升了颜值，但是牺牲了一些空间。拿颜值换空间的可能也只有马自达一家了吧。买家大约是12万多拿下的这台车，就因为全车喷漆大大影响了整车的残值。所以提示小伙伴，不到万不得已千万不要随意全车做漆，真的会有些得不偿失。