泽枚
若说是个头最大的飞机的话，那应当是安225了，其实无论是个头，体重，还是发动机数量，以及飞机轮子的数量，安225都是个巨无霸，不过要是论发动机的推力的话，可能a380要稍胜一筹。
乌克兰安255重型运输机
欧洲空中客车a380客机
a380是欧洲空中客车公司的主打机型，它是一种商品，如今已经生产了数百架，而安225这是乌克兰制造的飞机，只有一架，本是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，又成梦幻运输机，本来是为了运输前苏联制造的航天飞机，而打造的一款重型运输机，该机起飞重量640吨，载重量达到了恐怖的250吨以上，飞机上方的载重量就可以达到200吨，因此它是全世界载重量最大的运输机与飞机，要知道我国的运20运输机载重量目前只有66吨，所以这个庞然大物一架就相当于四架运20的载重量了。
空中客车的a380飞机是目前最大的民航客机，为四引擎、555座级超大型远程宽体客机，里面有座位550个左右，包团的话可以坐800多人，不过美国波音公司的波音747客机和它是同一级别，都属于超大型客机，但是它们的体积相比安225还是有一点差距的。
人类的方向
空客A380是世界上最大的客机，而世界上最大的飞机是安-225。
简单比较一下两者的数据：
机身长度：A380长72.72米，安-225长84米。
翼展：A380宽79.75米，安-225宽88.4米。
尾翼高度：A380高24.09米，安-225高18.1米。
动力：A380使用四台罗罗Trent900引擎或者四台发动机联盟的GP7200引擎，单台引擎推力311kN；安-225使用6台D-18T发动机，单台推力229.5千牛。
最大起飞重量：A380为560吨，安-225为640吨。
从各项数据比较来看，安-225更胜一筹。不过A380是量产飞机，而安-225全世界范围内目前仅一架，是前苏联的安东诺夫设计局在1988年研制的，当初建造这架飞机是用来运输暴风雪号航天飞机，不过暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，所以安-225就失去了意义。目前这架飞机被用作重型运输机，来运输一些其他运输机无法运输的大型货物。
比如2013年11月的时候，安-225就曾经飞到石家庄机场，来运输一辆中国北车唐车公司研制的100%低地板“祥龙号”现代有轨电车到土耳其。
由于安-225的机头和波音747全货机一样可向上开启，因此可以装卸运输一些尺寸比较大的货物。
比如法国阿尔斯通公司制造的涡轮发电机的涡轮转子组件。
再比如，运输军用直升机。
一口气“吃”下四辆T72A主战坦克都是小意思。
重达上百吨的货物对于安-225来说简直是举重若轻~
巨大的货舱空间令世界上任何其他的运输机都相形见绌。
6台D-18T引擎产生的总推力可达到130吨之巨！
飞机前起落架并排2组有4个轮胎，机腹部起落架两边并排2列，一列7组14个轮胎，加起来“安-225”起落架轮胎数量共有32个!
飞机一次最多可加注365吨燃料，加注时间约一天半，可维持18小时的飞行，最大续航里程超过15000公里，巡航状态下每小时耗油约16吨。
和一般民航客机不同的是，“安-225”使用的是双垂尾，这可以使飞机在驼载航天飞机时保证有足够的稳定性。
迄今为止“安-225”已经飞了3740小时，总里程187万公里，相当于环绕地球超过46圈。
下图为目前世界上最大的四款飞机外形尺寸对比图，黄色为休斯H-4大力神运输机；红色为空客A380-800客机；绿色为波音747-8客机；绿色即为安-225运输机。
熊猫爱飞行
A380满载400吨而安225多次打破货运纪录测得起飞重量达600吨而且安225设计之初就是用来运输航天飞机和特种货物之用机背货架可以载200吨的航天飞机机舱载货将近300吨是世界现存已知最大的运输机。