“911”恐怖袭击事件时，美国为什么没有击落被劫持的民航客机？

L雪媛

最主要的因素还是长期的绝对安全保护下松懈了，反而不安全了，美苏争霸40多年，天上地上海下地下宇宙各个维度都争得没完没了，但都没有出现对对方本土的攻击。苏联解体之后，美国一时间全世界都没有对手了，再加上强大的立体防御体系，自信过度，过分注重海外的博弈，对本土防空呈现松懈状态。

当911突然发生后，整个空管体系一片混乱，当空军反应过来，云里雾里搞清楚了点情况，已经根本来不及拦截了。再加上执政者如果命令战机对民航飞机开火，那第二天总统就可以下台了，谁也负不起这个责任！虽然最后美国死了3000人，但罪名都在恐怖分子身上，和行政部门没关系。

最终上午9:45，在美航11号航班撞向世贸北塔1小时后，其他两架飞机分别撞向南塔和五角大楼后，美国政府下令关闭全美领空，随后开始救援。

911事件之前，以美国为开始，世界各国对于劫机这类事件的态度直接趋向严厉，之前一般都要求空乘人员配合恐怖分子，尽量骗恐怖分子到哪个机场降落，在伺机行驶，后来一般都要求努力反击，对地面稍有嫌疑立即击落。飞机驾驶舱内也普遍安装了监视器，便于驾驶员观察机舱内情况。在安检方便，之前案件比较随意，911中，一个恐怖分子就把刀放在了裤兜里，结果也被放行了，此后普遍强制要求全身X光检查。

云中史记

但几分钟后，普京再次接到电话，得知信息有误，原来这只是一名酒醉的乘客，谎称飞机上有炸弹，所谓的“事件”只是虚惊一场！

一时间，网络上又一次充满了对普京铺天盖地的赞美之声！分别是:“普京就是普京，真果敢！”“为了4万人，普京的决定没有错！”“特朗普要是遇到这种事，第二个911又会发生！”，，，！

虽然假设是没有意义的，但普京能在2014年作出那样的决定，其决心与勇气很大程度上来自于有着前车之鉴意义的911事件！

因为在911事件之后，大部分国家都制定了应对该类事件的应急预案，其内容也都大致雷同:政府在与劫机者不能构建有效沟通渠道，或者不能判断劫机者真实目的的情况下，可以击落被劫持飞行器，以保证大多数人的安全！

但在911事件之前，不要说这样的预案，每个国家最高安全智囊的思维境界，都没有想到恐怖分子并没有把劫机当作手段，而直接当成了目的，，，！

其实在第一架被劫持飞机在8:46分撞击世贸大楼北塔之前，美国东北防空基地的对空雷达已经发现了飞机的飞行方向不对，并提出了是否击落的请求，但被上司否决了，因为根据几十年劫机案的经验，劫机者基本上都会遵循:“找机场降落，提出条件，谈判，营救人质，满足要求释放人质”，不属于必须击落的空情，况且按照飞机的飞行方向是纽约到新泽西，是典型的找机场降落，吸引国际报道，提出要求的节奏，如果这个时候连谈都不谈就将其击落，试问:谁敢下这样的命令？

第一架飞机撞楼成功之后，北美防空司令部紧急下令两架F15升空并试图搜索第二架飞机的飞行位置，但对方飞机的应答器出于关闭状态，没有应答器发出的信号，二次雷达就无法确定飞机的位置，高度，速度等各种参数，，，！

但问题是:当时的布什总统还能怎么做？如果因为总统下令把飞机打下来了，大厦里得救的人就一定会感谢政府吗？政府如何向飞机上的乘客家属交代？到了那个时候，所有的舆论矛头都会指向总统:是总统下令杀死了飞机上所有的乘客！因为事件没有更糟糕的结果，这个责任只能由下令者承担！

如果说美国政府明知道飞机的位置而采取消极态度，那么第三架撞得可是五角大楼，美国政府会眼睁睁地看着飞机破坏美国国家安全的核心所在？至于第四架飞机的坠毁，目前的结论是机内乘客与劫机者搏斗的结果，但前提仍然是美国空军没有机会将其击落，，，

短短两个小时时间所发生的重大事件，其中牵扯到了人性，人权，个人，国家，正义，法律，政策，智慧，判断力，行动力，决策权等等一系列足以把电脑都能烧坏的突发性事件，任何一种结果都会造成不同程度的损害和影响，而任何一个政府和个人的任何决定，都不会有一个相对完美的结局，

现在这样的结果，为此负责的只能是劫机者！

冷兵器TILLLINDEMANN

我们先回顾下这次惨案！2001年9月11日，19名恐怖分子劫持4架飞机，其中的两架分别撞向了世贸中心的一号、二号楼，一架撞向了美国五角大楼，最后一架坠毁于宾夕法尼亚地区。

该事件造成人员伤亡2996人，不包括飞机上的246人。

这就回到了我们的疑问，按照美国一般的情况，是有能力在飞机撞击前击落。但是这只是理论上面，因为在飞机被劫持后，完全与塔台切断了联系，毕竟劫机人员有7人是专业飞行员。

因此美国方面对于这几架飞机，几乎完全是睁眼瞎。只知道这些飞机被劫持了，但是不知道目前在哪个位置。所以美国虽然有能力，但是找不到位置。

不仅找不到，也根本没想到。按照恐怖分子正常的套路，劫机后就开始要钱。但是他们却选择了最极端的方式，集体自杀。

还有就是人权问题，因为美国人认为飞机上的300人的生命，与下面几千人的生命是等价的。其实说白了这些还是表象，在我看来真正的原因还是人性。

我们为什么要击落这几架飞机?因为他有可能会造成更大的损失。对，也说了是有可能，所以是不确定问题。如果这架飞机没有撞向任何一幢大楼，谁来为飞机上的300人买单?

其实无论任何国家发生这样的事情，结果几乎都是无法避免的。因为没有人会下达击落的命令，更多的只会互相扯皮。这些人被撞死了，结果都会算到恐怖分子头上。

但是如果有人站出来击落了飞机，他不但得不到下面3000人的感恩，受到的还会是上面300人家属的咒骂。这种东西没人可以预料接下来如何发展，没有平行空间可以供你演示。

所以一旦类似事件发生时，先是“手忙脚乱”的避免事件的发生，“迫不得已”下事件发生。领导层次再次站出来指责恐怖分子，然后慰问受难民众。而群众的矛头也会指向恐怖分子，像美国这样的霸权分子，就可以光明正大的去反恐。

史之策

先来介绍一下基本情况，2001年9月11日上午8点多至9点多左右，有四架飞往旧金山或洛杉矶的飞机遭到19名恐怖分子的挟持，其中有两架客机分别撞向世贸中心一号楼和二号楼，有一架飞机撞向华盛顿国务部五角大楼，撞机过程如此顺利，可见美国没有任何防备，在反恐方面工作有所缺失。

1、击落客机跟“杀人”差不多，政府或遭民众控诉

现在回到题目上来，客机上除了穷凶极恶的恐怖分子，不能忽视的还有无辜的乘客和机组人员，击落客机，无异于放弃他们的生命，这样美国政府会落下个涉嫌非法剥夺他人性命的罪名，这会给政府带来无穷的麻烦，或者成为美国社会永远的“痛”。

遇到劫机事件，第一种解决办法还是拦截，击落客机这种是到了万不得已才做的，实际上撞机的那一刻，美国军方无可奈何。因为飞机在高空中失去了信号，而且偏离了预定飞行路线，军方无法定位飞机的位置，想击落客机都不可能。

2、恐怖分子关闭客机信号，美国战机无法确定位置

据美国官方公布，上午8时46分，两架美国空军F-15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截美国航空公司11次航班（第一架被劫客机），但空军飞行员不知道美国航空公司11次航班的正确位置，东北防空司令部（NEADS）在接下来的数分钟设法确定有关飞机位位置。

不仅第一架客机失去信号，后面的几架客机都无法锁定位置，这主要跟劫机者有关。在所有的19名劫机者中，有7人原本就是飞行员，其他人也在各地参加过飞行学校的学习，他们在劫机的时候，马上就控制了机舱，对飞机的通讯设备进行了关闭。

3、战机地处偏远位置，美国政府来不及应对

即便被美国军方锁定位置，战斗机要想及时赶过来也很困难。一般来说，军事基地为了保密，往往都是筹划建在一些很偏远、人烟稀少的地方，遇到这种突发性“高空事件”，美国很难反应过来，这也许是为什么整个劫机过程都是美航在联系、而没有出现美国军方的背影。

不得不提，在那个时候，美国军方的反恐能力可以说是很弱，连实践经验都不够。“911”事件发生后的两年，即2003年，一些美国国防部官员坦言，当前美国对类似事件的预防能力与时一样脆弱无力。

不过民众不会去责怪美国政府的无能，会更多把憎恨的目光投向中东地区，美国政府就可以通过战争的方式发泄民众的愤怒，还可以借此向中东渗透。

金十数据

恐怖分子劫机后第一个事就是让飞行员关掉飞机上的应答器，美国人只在边境上部署了警戒雷达，内陆只有二次雷达，二次雷达就是靠应答器发出的应答信号确定飞机位置高度速度各种参数，北美防空司令部当时急得团团转，我认为当时如果知道飞机位置，基本上会选择击落。

911是不是本拉登干的，这只有美国最最高层的几个人知道。恐怖袭击前，美国政府可能已经知道了这些计划，但并没有阻拦，而是选择推波助澜，911可能就是美国政府自己干的，阴谋论的证据网上有很多视频大家可以去看看，为什么美国人民不相信政府？珍珠港到底是不是政府有意为之还不知道，但是肯尼迪被杀，才真正撕裂了信任，一个美国总统被杀，隔年弟弟竞选集会也被杀，儿子长大回来也是莫名其妙坠机死亡。

仔细看那个撞击的视频，都能发现很多疑点：飞机撞上的时候，大楼基本纹丝不动，连玻璃都没碎（直接撞上的部位除外），可见大楼有多坚固！只烧了一个小时左右，大楼就“垂直报废”，并且对旁边的楼房丝毫未损，这是否有问题呢？被大火烧塌的高楼，911那个是“第一次”，例如:委内瑞拉曾经有一栋24层楼房七八楼处着火，大火整整烧了40多个小时，能烧的都烧完了，只剩下主体结构但依旧屹立不倒。相同的案例很多，大多都持续燃烧20个小时以上，并且无一倒塌，而世贸大厦不过一小时就烧塌了，实在令人难以置信，还有一个问题:恐怖分子劫持并驾驶飞机的可能性有多高？理论上说是零！因为驾驶室是全封闭的，要打开驾驶室只有两种办法:驾驶员自己打开舱门让恐怖分子入内。恐怖分子携带了大型破拆工具强行破坏舱门入内。但这两种可能性有多大呢？

笑搞

“911”，又称为9.11恐怖袭击事件，是2001年发生在美国纽约世界贸易中心，几架被劫飞机，直接撞楼的一起自杀式系列恐怖袭击事件，是美国本土最为严重的恐怖活动，遇难者高达2996人，美国经济损失，据联合国发表的报告统计，达2000亿美元，相当于当年生产总值2%，对全球经济所造成的损失达1万亿美元。

十七年后，针对这个"为什么不击落飞机"的问题，有书君分析，主要有以下几个方面的原因:

一、事件没有先例，事发突然。

劫机事件，历史上已经发生过无数次，形式无非是挟持人质，进行谈判，提出条件，要求答应恐怖要求或者叛逃到其他国家。

而恐怖组织，统一行动，准备充分，直接釆用飞机撞楼的自杀式形式，丧心病狂，闻所未闻，没有先例。

还原事件的过程:当时时间紧迫，沟通不及时。上午，8:37分才接FAA波士顿空管中心通知被劫机，8:46分，美国两架F一15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地，紧急升空拦截，但并不清楚具体位置。而8:46分40秒，第一架被劫航班已撞世贸大厦北塔；9:03分，第二架被劫航班已撞世贸大厦南塔；9:37分，第三架被劫航班已撞五角大楼；10:02分，第四架被劫航班上，因乘客与劫匪殊死搏斗，坠毁在宾夕法尼亚州，而距华盛顿特区只有二十分钟航程。

二、美国防空，内警戒较差。

当时，美国防空力量强大，但主要集中在国境线以外，是防止外敌袭击。相比，领空防空较差，因为自信根本不会有敌人能够飞进美国领空，因此，防范意识非常薄弱。而当时，美国航班班次又非常繁杂，每天都有大量客机和货机飞行，秩序很乱，所以，即使地面雷达发现"911"被劫飞机，偏离航线，也习以为常，没有特别大的反应，直到被连续2次撞击，才反应过来是恐怖袭击，引起重视，才下令所有飞机必须降落，一旦起飞，就会被战斗机击落。

三、直接下令击落客机，责任重大，自身利益攸关，无人敢承担。

事后，人们经过了解，才知道这次劫机事件，造成的死亡人数和所遭受的重大经济损失，进行比较、权衡，然后，才会有现在我们正在回答的这个问题。

假设的情况是:当时客机上共有三四百人，如果劫机发生时，美国及时击落飞机，死亡人数和经济损失就不会有这么惨重。

但是，现实不存在假设，没有发生的事，谁也不知道。利益关系决定了政府及官员，根本不可能在飞机撞楼前，灾难没发生前，去下令击落客机。

因为劫机是恐怖组织行为，如果死人、损失等情况，美国官员的责任顶多是救援不力；而如果总统或者国防部长下命令击落飞机，就等于亲手杀掉三四百个公民，而且活着的人们亲眼见到，载着三四百乘客的飞机被导弹击落，第一反应肯定是谴责政府的暴行，而不是用根本还没有没发生的假设，去感激政府为救大多数人，而采取的"击落"措施。

而这可是人命关天的大事，不仅意味着名誉扫地，政治生涯的结束，而且还会被起诉、被追责，被送上军事法庭，甚至入狱。当年谁敢下这个命令？谁又来背这个道德黑锅呢？

而且这个结局，玩政治的官员们，心知肚明。"不击落"是他们最好的选择。

但是不管什么原因，"911″恐怖袭击事件，敲响了世界和平的警钟，反对恐怖主义是所有爱好和平的公民的共同目标,任何人都无权非法剥夺他人的生命。一个良好的社会秩序，是人们安居乐业的基本条件。我们都应该以自己的努力去维护社会秩序，尊重生命、善待生命，将反恐进行到底！无辜的受难者们，安息呢！

有书共读

美国不是没有经历不想击落制造该事件的民航客机，是来不及思考这个问题，当时的场景是那么的动人心魄，人们搞得人心惶惶，乱七八糟，哭喊的，恐慌的和着消防车的尖叫声，把曼哈顿和五角大楼搅得天昏地暗，这边是双子楼垮塌，那边是五角大楼的倒下。美国不是号称天下第一强国吗？在这个灾难到来时，美国也变得这么迟钝，不过，一场世界上的反恐斗争就此拉开帷幕。

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911美利坚合众国的报警电话号码。基地组织选择在2001年9月11日，发动恐怖袭击，其影响之大深刻的影响了世界，也深刻改变了美国。下图为参与劫机的十九名恐怖分子

十九名参与劫机的恐怖分子中七名是飞行员，其余人也都参加飞行器驾驶培训。8时46分′第一架被劫持航班撞击世贸大厦北塔。9时03分′第二架被劫持航班撞击世贸大厦南塔。9时37分′第三架被劫持客机撞击五角大楼。10时02分′被劫持的第四架航班上的乘客在与劫机分子殊死搏斗后，航班坠毁在宾夕法尼亚州，距离华盛顿特区只有二十分钟的航程。9时59分′世贸大厦开始坍塌。造成2996人失踪或遇难。直接引发了阿富汗战争和伊拉克战争，美国付出了不少于一点四万亿$的战争经费和几千个美国大兵的生命。

911恐怖袭击是经过了充分准备的一次恐怖袭击，当时美国政府包括情报机构都没有重视来自外界情报讯息，轻视了外界威胁，宽松的机场旅客登机检查程序，都反应出来美国政府的心态麻痹。事件发生的第一时间，美国总统小布什正在一所幼儿园参加一个公益活动，第一架航班撞击世贸大厦时，美国政府还判断是一起意外事件，第二架航班撞击世贸大厦发生后，才开始感觉情况不妙。采取紧急措施，如，关闭全国的机场，实行全国空域的禁飞，战斗机升空警戒等等，但是，这些措施都来的太晚了。

酔一场红尘

911事件发生时为何没有击落飞机？不是事件发生太快，也不是来不及做出反应，这些都是借口，说白了都是利益关系，没有人愿意担这个责任才是题主问题的重点所在！

我们来时候诸葛一下，显然击落被劫客机比撞楼要好得多。飞机上的三百人总归要死了，没必要赔上地面的三千人啊。但是！！！（有位智者说过，但是前面全是扯淡，但是后面才是重点）当时没人知道这个后果，所以不可能击落。

如果我是领导，就算知道多死三千人，我也会考虑自已要不要赔上仕途和生命去救他们呢？关键是被救的人不会感激我，他们和所有人都会指责我比恐怖分子更凶残。舍已救人，既没利更没名，还有罪。这种事，干不干？可以说，当世贸大楼里的三千人亲见一架满载乘客的客机被导弹打爆了，他们的第一反应是愤怒政府的暴行，而不是感恩。事后他们也会选择装逼，来吃人血馒头。

熊大视频

“911”，又称为9.11恐怖袭击事件，2001年9月11日，19名恐怖分子劫持4架飞机，直接撞楼的一起自杀式系列恐怖袭击事件，是美国本土最为严重的恐怖活动，遇难者高达3242人（含机组），美国经济损失达2000亿美元，对全球经济所造成的损失达1万亿美元。

911是美国的报警电话号码。基地组织选择在这个时间发动恐怖袭击，其影响之大深刻的影响了世界，也改变了美国。

911恐怖袭击是经过数年精心准备的一次恐怖袭击，美国政府自认为美国什么都是天下第一，根本没有重视来自外界情报讯息，轻视了外界威胁，宽松的机场旅客登机检查程序，都反应出来美国政府的心态麻痹。事件发生时美国总统小布什正在一所幼儿园参加公益活动，接到报告时还主观判断是一起意外事件。

美国号称一只鸟也飞不进军国第一强国，但防空力量主要集中在国境线以外，是防止外敌袭击， 国内防范意识非常薄弱。而当时美国航班班次又非常繁杂，每天都有大量客机和货机飞行，秩序混乱，当地面雷达发现"911"被劫飞机，偏离航线，没有引起足够重视及采用正确应对措施

劫机事件历史上已经发生过无数次，无非是劫机者先找机场降落、提出条、谈判、营救人质、满足要求释放人质，不属于必须击落的空情，况且按照飞机的飞行方向是纽约到新泽西，是典型的找机场降落，吸引国际报道，提出要求的节奏，此时谈都未不谈谁敢下令将其击落。每个国家最高安全智囊的思维境界，都没有想到恐怖分子直接釆用飞机撞楼的自杀式形式，丧心病狂，闻所未闻，没有先例。

19名参与劫机的恐怖分子中7名是飞行员，其余11人都参加飞行器驾驶培训。所以恐怖分子劫机后首先强令关掉应答器，而美国只在内陆设有二次雷达，二次雷达就是靠应答器发出的应答信号确定飞机位置高度速度各种参数，所以北美防空司令部紧急下令两架F15升空并试图搜索第二架飞机的飞行位置，因飞机的应答器出于关闭状态，无法确定飞机的位置，一切只能免谈。

事情调查清楚后，才知死亡如此多人和重大经济损失后，但当时又谁知道会是这样的结果，如没有如此严重后果，下令击落飞机之人不仅是简单的政治生涯的结束，而是会被送上军事法庭，甚至入狱。对此美国政治们心知肚明，"不击落"是他们最好的选择。