水泵是汽車發動機冷卻系統的重要構成部分之一，水泵的作用是通過對冷卻液進行加壓，保證其在冷卻系中循環流動，加速熱量的散發。作為一個長期運轉的裝置，使用過程中，水泵也會出現故障的，如何對這些故障進行檢修呢？
檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm,則應更換新的軸承。
水泵常見的故障有幾種：漏水、軸承松曠和泵水量不足
一、漏水
泵殼裂紋導致漏水時一般有明顯的痕跡，裂紋較輕時可用粘接法修理，裂紋嚴重時應更換；在水泵正常時，水東克上的洩水孔不應漏水，如果洩水孔漏水說明水封密封不良，其原因可能是密封面接觸不緊密或水封損壞，應分解水泵進行檢查，清潔水封密封面或更換水封。
二、軸承松曠
在發動機怠速運轉時，若水泵軸承有異響或帶輪轉動不平衡，一般是軸承松曠所致；發動機熄火後用手扳動帶輪進一步檢查其曠量，若有明顯松曠，應更換水泵軸承；若水泵軸承有異響，但用手扳動帶輪無明顯松曠，則可能是水泵軸承潤滑不良所致，應從滑脂嘴加註潤滑脂。
三、泵水量不足
水泵泵水量不足一般是因水道堵塞、葉輪與軸滑脫、漏水或傳動帶打滑，可通過疏通水道、重裝葉輪、更換水封、調整風扇傳動帶鬆緊度來排除故障。
四、水封及座的修理
水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換；水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。在泵體上具有下列損傷時允許焊修：長度在30mm以內，不伸展到軸承座孔的裂紋；與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分；油封座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應更換。葉輪葉片破損應予更換。水泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復。檢查水泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應予更換。